Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritFendtFendt 310-314 Vario
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt 310-314 Vario

15Fendt300
15Fendt300ohjaamo
15Fendt300tehot
15Fendt300
15Fendt300ohjaamo
15Fendt300tehot
Valmistaja
Mallit
Fendt 310 Vario, Fendt 311 Vario, Fendt 312 Vario, Fendt 313 Vario, Fendt 314 Vario
Vuodet
2014-2026
Esittely

Syksyllä 2014 esiteltiin uusi 300-sarjan Vario, josta voitiin juurikaan liioittelematta sanoa, että kaikki muu oli edeltäjään verrattuna uutta paitsi voimansiirto. Moottorit olivat vaihtuneet 4,4-litraisiin Agco Powereihin, joissa oli vääntömomentin nousua 42…55 %. Päästönormien selättämiseen tarvittiin SCR-tekniikka, oksidointikatalysaattori ja takaisinkierrätys. Isompien Fendtien tapaan traktorin rakenne perustui nyt puolirunkoon, mikä helpotti etukuormaajan kiinnittämistä. Akseliväliä oli pidennetty 70 mm. Voimansiirto oli edelleen ML 75, jossa ei ollut erillisiä pelto- ja maantiealueita. Maksiminopeus oli 40 km/h.

Tarjolla oli Power- ja Profi-versiot. Powerissa oli mekaaniset hydrauliikkaventtiilit, Profissa sähköiset. Profissa oli myös monitoimikahva, pieni Vario-terminaali (7″), päisteautomatiikka, kuormantunteva hydrauliikka (110 l/min), ohjaamon ja etuakselin jousitus sekä 100 % lukko etuakselilla. Ohjaamo oli 700-sarjan kaltainen VisioPlus. Mittaristo säätyi ohjauspylvään mukana.

Syksyllä 2019 esiteltiin 314 Vario, jossa oli 10 hv lisätehoa silloin, kun voiman ulosotto, ilmastointi, moottorin jäähdytys tai hydrauliikka kuluttivat riittävästi tehoa. Uutta oli myös Profi-version 12-tuumainen terminaali ja 900-sarjasta tuotu ajokahva ja kyynärnoja.

Tekniset tiedot
MalliFendt 310 VarioFendt 311 VarioFendt 312 VarioFendt 313 VarioFendt 314 Vario
Valinnat
MerkkinimiFendtFendtFendtFendtFendt
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2014-20262014-20262014-20262014-20262019-2026
Ensimmäinen myyntivuosi20142014201420142019
Viimeinen myyntivuosi20262026202620262026
Moottorin tyyppi44 AWF HD44 AWF HD44 AWF HD44 AWF HD44 AWF HD
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4TI4TI4TI4TI4TI
Iskutilavuus cm343994399439943994399
Syl. halk. x iskun pituus mm108×120108×120108×120108×120108×120
Nimellisteho hv/kierr. DIN93/2100107/2100116/2100126/2100-
Nimellisteho hv DIN93107116126-
Nimelliskierrosluku DIN2100210021002100-
Maksimiteho hv/kierr. DIN110/1750119/1750129/1750138/1750-
Maksimiteho hv DIN110119129138-
Maksimikierrosluku DIN1750175017501750-
Nimellisteho hv/kierr. ISO100/2100113/2100123/2100133/2100132(142)/2100
Nimellisteho hv ISO100113123133132
Nimelliskierrosluku ISO21002100210021002100
Maksimiteho hv/kierr. ISO113/1750123/1750133/1750142/1750142(152)/1750
Maksimiteho hv ISO113123133142142
Maksimikierrosluku ISO17501750175017501750
Vääntö Nm/kierr. ISO485/1550524/1550559/1550596/1550608(650)/1550
Vaihteitaportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Synkronoitujaportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Pikavaihdeportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Suunnanvaihtajahydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.0,02-400,02-400,02-400,02-400,02-40
Maksiminopeus km/h4040404040
Hydrauliikan tuotto l/min84/11084/11084/11084/110110
Hydrauliikan paine bar200200200200200
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg59605960596059605960
Voiman ulosotto540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000
Jarrutöljyk. mäntäj.öljyk. mäntäj.öljyk. mäntäj.öljyk. mäntäj.öljyk. mäntäj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto8.48.48.88.88.8
Eturenkaat neliveto440/65R24440/65R24480/65R24480/65R24480/65R24
Takarenkaat neliveto540/65R34540/65R34540/65R38540/65R38540/65R38
Paino kg neliveto48104810497049705010
Korkeus cm282282286286286
Pituus cm (takaveto/neliveto)434434434434434
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)242242242242242
Polttoainesäiliö l210+AB22210+AB22210+AB22210+AB22210+AB23
Melutaso dB7272727272
Umpinainen ohjaamoxxxxx
Etuakselin lukkokitkaj./levyl.kitkaj./levyl.kitkaj./levyl.kitkaj./levyl.kitkaj./levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxx
Ilmajousitettu istuinxxxxx
Ilmastointixxxxx
Ryömintävaihteistoxxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.