Clayson M 122 – M 140 Armada
Valmistaja
Mallit
Clayson M 122, Clayson M 122, Clayson M 133, Clayson M 133, Clayson M 135, Clayson M 135, Clayson M 140 Armada, Clayson M 140 Armada, Clayson M 140 Armada
Vuodet
1962-71
Esittely
1960-luvun lopun kulmikkaaksi uudistetussa Clayson-mallistossa oli neljä mallia, joista M 133:a ei tuotu Suomeen. M 140 Armada oli esitelty jo vuonna 1962 ja se oli aikansa suurimpia puimureita. Vuodeksi 1968 esitellyssä M122:ssa puintikelan halkaisija oli 46 cm, muissa malleissa 60 cm. Moottorit olivat Suomessa kaikissa malleissa Fordeja. Claysonin leikkuupöytä oli hyvin lyhyttä mallia ja kevennetty hydropneumaattisesti. Aikaisempiin malleihin verrattuna moottorit olivat tehokkaampia ja viljasäiliöt suurempia. Myös seulastoa ja kohlimia oli suurennettu.
Tekniset tiedot
| Malli | Clayson M 122 | Clayson M 122 | Clayson M 133 | Clayson M 133 | Clayson M 135 | Clayson M 135 | Clayson M 140 Armada | Clayson M 140 Armada | Clayson M 140 Armada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valinnat | |||||||||
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Kyllä | Ei | Ei | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
| Vuodet | 1967-69 | 1969-71 | 1966-69 | 1969-71 | 1966-69 | 1969-71 | 1962-66 | 1966-69 | 1969-71 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1967 | 1969 | 1966 | 1969 | 1966 | 1969 | 1962 | 1966 | 1969 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1969 | 1971 | 1969 | 1971 | 1969 | 1971 | 1966 | 1969 | 1971 |
| Teho hv | 80 | 80 | 95 | 100 | 95 | 95 | 105 | 105 | 105 |
| Moottorin merkki | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
| Moottorin tyyppi | 2701E | 2701C | 2703E | 2703E | 2703E | 2703C | 2704E | 2704E | 2704C |
| Iskutilavuus cm3 | 3933 | 4152 | 5403 | 5403 | 5403 | 5948 | 5899 | 5899 | 6227 |
| Sylinteriluku/turbo | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Teho hv DIN | 80 SAE | 80 SAE | 95 | 100 | 95 (105 SAE) | 95 (105 SAE) | 105 (115 SAE) | 105 (115 SAE) | 105 (115 SAE) |
| Teho hv vaihtoehto | - | - | 78 Deutz | - | 78 Deutz | - | - | Perkins | - |
| Polttoainesäiliö l | 80 | 80 | 132 | 132 | 160 | 160 | 151 | 160 | 160 |
| Voimansiirto | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Vaihteita eteen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Nopeus min-max. km/h | 1,3-19,3 | 1,3-19,3 | 1,3-19,0 | 1,4-19,2 | 1,5-19,0 | 1,6-21,4 | 1,4-21,4 | 1,7-19,6 | 1,6-21,4 |
| Leikkuuleveys vakio cm | 304 | 304 | 300 | 304 | 360 | 365 | 420 | 420 | 457 |
| Leikkuuleveys vaihtoehto | 260 | 260 | 260-457 | 260-457 | 420, 480 | 420, 480 | 360-540 | 480-600 | 518-670 |
| Laonnostokelan halk. cm | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Leikkuupöydän pituus cm | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Puintikelan halk. cm | 46 | 46 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Puintikelan leveys cm | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 | 128.5 | 128.5 | 128.5 |
| Kohlimet kpl | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Kohlimien pinta-ala dm2 | 311 | 311 | 371 | 371 | 391 | 391 | 490 | 488 | 488 |
| Kohlimien pituus cm | 302 | 302 | 360 | 360 | 380 | 380 | 386 | 380 | 380 |
| Ruumenseulan pinta-ala dm2 | 69 | 69 | - | - | 88 | 88 | 112 | 112 | 112 |
| Siemenseulan pinta-ala dm2 | 69 | 69 | - | - | 88 | 88 | 112 | 112 | 112 |
| Seulaston pinta-ala yht. | 155 | 155 | - | - | 191 | 191 | 272 | 272 | 272 |
| Pituus cm | 805 | 805 | 874 | 874 | 877 | 877 | 945 | 877 | 877 |
| Leveys cm puinnissa | 347 | 347 | 347 | 347 | 408 | 408 | 470 | 499 | 499 |
| Leveys cm ilman pöytää | - | - | 275 | 274 | 280 | 280 | 300 | 300 | 300 |
| Korkeus cm ilman hyttiä | 334 | 334 | 320 | - | 375 | 375 | 318 | 346 | 346 |
| Paino kg ilman hyttiä | 4700 | 4700 | 5300 | 5700 | 5550 | 5900 | 5700 | 6050 | 6500 |
| Viljasäiliön tilavuus hl | 18 | 18 | 23 | 23 | 23 (26) | 24 | 24.6 | 26.5 | 26.5 |
| Renkaat ed. vakio | 16.9-26 | 16.9-26 | 18.4-26 | 18.4-26 | 18.4-30 | 18.4-30 | 18.4-30 | 18.4-30 | 18.4-30 |
| Renkaat tak. vakio | 8.50-12 | 8.50-12 | 8.50-12 | 8.50-12 | 11.2-18 | 11.2-18 | 10.00-18 | 11.2-18 | 11.2-18 |
| Renkaat tak. vaihtoehto | - | - | - | - | 10.00-18 | - | - | 10.00-18 | - |
| Laonnostokelan pituussäätö | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Laonnostokelan nopeussäätö | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. |
| Puintikelan nopeussäätö | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. | muutin ohj. |
| Siemenseula | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. | sääd. |
| Jarrut | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Leikkuupöydän kevennys | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello | kaasukello |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
