Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritNew HollandClayson 1520 – S 1550
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Clayson 1520 – S 1550

79Clayson1520
73NH1545ohjaamo
79Clayson1520
73NH1545ohjaamo
Valmistaja
New Holland
Mallit
Clayson 1510, Clayson 1520, Clayson 1530, Clayson 1540, Clayson S 1540, Clayson 1545, Clayson S 1550
Vuodet
1971-80
Esittely

1500-sarjan Claysonien leikkuupöytä oli entistä pidempi ja jarrut hydrauliset. Terän nopeus oli entistä suurempi ja terän käyttölaite öljykylpyinen. Hallintalaitteiden sijoittelussa oli käytetty aikaisempaa enemmän harkintaa. Eri mallien väliset erot olivat suurempia kuin myöhemmissä Claysoneissa. 1520 oli selvästi muuta mallistoa pienempi. Mallista 1540 alkaen tyhjennyskierukka oli hydraulisesti hallittava ja olkikelan nopeus muuttui samassa suhteessa kuin puintikelan nopeus.

Vuonna 1973 esitellyissä S 1540:ssa ja S 1550:ssa oli jälkipuintikela olkikelan perässä. 1540:sta lähtien seulaliike oli vastakkainen. Suomeen tuotiin 70-luvun alkupuolella Ford-moottoreilla varustettuja puimureita, kun taas viimeiset mallit olivat yleensä Deutz-moottorisia 1520:aa lukuun ottamatta. 1540:sta oli myös AL-rinnakkaismalli rinnepuintiin.

Tekniset tiedot
MalliClayson 1510Clayson 1520Clayson 1530Clayson 1540Clayson S 1540Clayson 1545Clayson S 1550
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiKylläKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet1971-711971-801971-801971-791973-791971-761973-79
Ensimmäinen myyntivuosi1971197119711971197319711973
Viimeinen myyntivuosi1971198019801979197919761979
Teho hv707298116116120140
Moottorin merkki-FordDeutzDeutzDeutzFordFord
Moottorin tyyppi-2712EF6L912F6L912F6L9122715E2704ET
Iskutilavuus cm3-415056525652565262205945
Sylinteriluku/turbo-466666 T
Teho hv DIN70 (75 SAE)72 (81 SAE)98 (113 SAE)116 SAE116 SAE120 (130 SAE)140
Teho hv vaihtoehto--98 (Ford)115 (124 SAE) (Ford)115 (124 SAE) (Ford)-140 (MB)
Polttoainesäiliö l-80/135160/250160/250160/250160/250240
Voimansiirtomek.mek.mek.mek.mek.mek.mek.
Vaihteita eteen3333333
Nopeus min-max. km/h-1,3-19,31,6-21,41,5-21,51,5-21,51,6-21,41,6-23,3
Leikkuuleveys vakio cm250304365396396457518
Leikkuuleveys vaihtoehto300259-335305-396305-457457396-518457-670
Laonnostokelan halk. cm-107107107107107107
Leikkuupöydän pituus cm-414141414141
Puintikelan halk. cm60466060606060
Toisen puintikelan halk. cm----60-60
Puintikelan leveys cm81102102102102127.5127.5
Kohlimet kpl-444455
Kohlimien pinta-ala dm2-311371400-488456
Kohlimien pituus cm-302360397355380355
Ruumenseulan pinta-ala dm2-69151174174-219
Siemenseulan pinta-ala dm2-69113120120-151
Seulaston pinta-ala yht.192223264310310333390
Pituus cm-757808842842808840
Leveys cm puinnissa-338399429429490531
Leveys cm ilman pöytää--270----
Korkeus cm ilman hyttiä-302312314314312348
Paino kg ilman hyttiä3700512057206600-64507250
Viljasäiliön tilavuus hl1918-2024323226.135
Renkaat ed. vakio14.9-2618.4-2618.4-3018.4-3018.4-3018.4-3023.1-26
Renkaat ed. vaihtoehto-14.9-2618.4-2623.1-2623.1-26-18.4-30
Renkaat tak. vakio-10.5-1810.5-1810.5-1810.5-1810.5-1810.5-18
Renkaat tak. vaihtoehto-8.5-1210.0-1212-18-12-1812-18
Laonnostokelan pituussäätö-mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.
Laonnostokelan nopeussäätö-muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.
Puintikelan nopeussäätö-muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.muutin ohj.
Siemenseula-sääd.sääd.sääd.sääd.sääd.sääd.
Jarrut-------
Leikkuupöydän kevennys-kaasukellokaasukellokaasukellokaasukellokaasukellokaasukello
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.