Fendt / Massey Ferguson Ideal 7-10T

Agcon sylinteripuimurit perustuivat vuonna 1986 ostetun Whiten tekniikkaan. Vuonna 2011 tavoitteeksi otettiin markkinajohtajuus sylinteripuimureissa ja aloitettiin suunnittelu puhtaalta paperilta. Ideal-mallisto esiteltiin syksyllä 2017, ja sitä myydään Euroopassa Massey Fergusonin ja Fendtin merkeillä. Pohjois-Amerikassa merkki on Challenger ja Etelä-Amerikassa Valtra. Väri on aina musta ja vain logot vaihtuvat. Valmistus tapahtuu ainakin alkuvaiheessa Laverdan tehtaalla Italiassa. Malleja on kolme: 7, 8 ja 9. Pienimmässä on yksi puintisylinteri ja isommissa kaksi. Sylinterien pituus on peräti 484 cm. Koneiston puintialan luvattiin isommissa malleissa olevan 31 % suurempi kuin markkinoiden toiseksi suurimmassa puimurissa. Moottorina pienimmässä on 9,8-litrainen Agco Power (451 hv), keskimmäisessä 12,4-litrainen MAN (538 hv) ja suurimmassa 15,7-litrainen MAN (647 hv). Ajovoimansiirrossa on kaksi nopeusaluetta ja huippunopeus on 40 km/h.

Viljasäiliön koko on 125-171 hehtoa ja tyhjennysnopeus 140 tai 210 litraa sekunnissa. Niin koko kuin tyhjennysnopeuskin ovat suuremmassa versiossa markkinoiden kärkilukemia. Puintiautomatiikkaa on laajasti samoin kuin kilpailijoiden uusimmissa malleissa. Kuljettajan pääasiallinen tehtävä säädöissä on valita, painotetaanko pieniä puintitappioita, puhdasta viljaa, pientä rikkoutuneiden jyvien määrää vai työsaavutuksen määrää. Automatiikka perustuu optisiin ja akustisiin antureihin sekä konenäköön. Lisävarusteena saa automatiikan, joka kytkee tai irrottaa leikkuupöydän ilman, että kuljettajan tarvitsee poistua ohjaamosta. PL- eli Paralevel-versioissa oli 14 % sivuttaiskallistuva koneisto. Leikkuupöydässä oli vakiona +/- 8 asteen sivukallistus ja kahden isomman mallin puintikoneiston luvattiin olevan tunteeton 15  % sivukallistukselle. Kaikki mallit sai sekä pyörä- että telaketjuvarustuksella. 800/70R38 pyörillä tai kapeimmilla teloilla kuljetusleveys jäi 3,3 metriin. Ohjaamon melutasoksi ilmoitettiin 73 dB. Käyttöliittymä (10,4″) muistutti lähinnä Fendtin Varioterminaalia.

Vuodelle 2020 malliston huipulle tuli 790-hevosvoimainen Ideal 10T. Erottelupinta-ala oli 12 % suurempi kuin Ideal 9:ssä. Ohjauspyörä voitiin haluttaessa korvata vasemmalle sijoitetulla joystickillä.