Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fiatagri 3850-3890

88Fiatagri3890ohjaamo
88Fiatagri3890
88Fiatagri3890ohjaamo
88Fiatagri3890
Valmistaja
Mallit
Fiatagri 3850
Vuodet
1985-92
Esittely

6-kohlimiset 3850 ja 3890 vastasivat suurelta osin 5-kohlimisia malleja. Aikaisempaan 3900:aan verrattuna nämä mallit olivat joiltakin osin pienempiä. 3850:ssa oli mekaaninen 4-vaihteinen vaihteisto ja ilmastointilaite oli lisävaruste. Hydrovetoisessa 3890:ssa oli myös tehokkaampi 200 hv:n moottori. Myös näihin malleihin tuli uusi ohjaamo vuonna 1988. Puintitappiovalvonta ja pinta-alan mittaus olivat vakiovarusteita.

Tekniset tiedot
MalliFiatagri 3850
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEi
Vuodet1985-92
Ensimmäinen myyntivuosi1985
Viimeinen myyntivuosi1992
Teho hv180
Moottorin merkkiIveco
Moottorin tyyppi8361-SI 10
Iskutilavuus cm38102
Sylinteriluku/turbo6T
Teho hv DIN180
Polttoainesäiliö l320
Voimansiirtomek.
Vaihteita eteen4
Nopeus min-max. km/h1,4-20,0
Leikkuuleveys vakio cm480
Leikkuuleveys vaihtoehto420, 540
Laonnostokelan halk. cm130
Leikkuupöydän pituus cm44
Puintikelan halk. cm60
Puintikelan leveys cm160
Kohlimet kpl6
Kohlimien pinta-ala dm2725
Kohlimien pituus cm453
Ruumenseulan pinta-ala dm2224
Siemenseulan pinta-ala dm2268
Seulaston pinta-ala yht.551
Pituus cm962
Leveys cm ilman pöytää364
Korkeus cm hytteineen387/401
Paino kg hytteineen9645
Viljasäiliön tilavuus hl65
Tyhjennyskorkeus cm400
Renkaat ed. vakio23.1-26
Renkaat ed. vaihtoehto23.1R30
Renkaat tak. vakio12.5-18
Renkaat tak. vaihtoehto13.0-18
Laonnostokelan pituussäätöhydr.
Laonnostokelan nopeussäätöhydr.
Puintikelan nopeussäätöhydr.
Siemenseulavaihd.
Jarrut-
Takaisinpyöritysx
Lämmityslaitex
Puintitappiovalvontax
Leikkuupöydän kevennyskaasukello
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.