Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritGleanerGleaner C62
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Gleaner C62

98GleanerC62
98GleanerC62ohjaamo
98GleanerC62
98GleanerC62ohjaamo
Valmistaja
Gleaner
Mallit
Gleaner C62
Vuodet
1997-2002
Esittely

Agco tuli Gleanerin omistajaksi 1990-luvun alussa. Agcon toinen merkki Amerikan puimurimarkkinoilla oli MF, jolla oli mallistossaan vain Whiten peruja olevia roottoripuimureja. Niin MF:n kuin Gleanerin valikoimaa täydentämään kehitettiin MF:n roottoripuimurien tekniikkaa mahdollisimman pitkälle hyödyntäen kohlinpuimuri, joka Gleanerilla sai merkinnäkseen C62. MF:n ja Gleanerin ohjaamoissa oli jo tässä vaiheessa paljon yhteistä, ja kohlinpuimureissa ne olivat aivan samat. Moottori oli 8,3-litrainen Cummins. Leikkuupöytä oli Gleanerilta.

Tekniset tiedot
MalliGleaner C62
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEi
Vuodet1997-2002
Ensimmäinen myyntivuosi1997
Viimeinen myyntivuosi2002
Teho hv260
Moottorin merkkiCummins
Moottorin tyyppi6CTA 8.3
Iskutilavuus cm38300
Sylinteriluku/turbo6TA
Teho hv DIN260(275)
Polttoainesäiliö l568
Voimansiirtohydr.
Vaihteita eteen4
Nopeus min-max. km/h0-36,7
Leikkuuleveys vakio cm760
Leikkuuleveys vaihtoehto550-910
Puintikelan halk. cm63.5
Toisen puintikelan halk. cm63.5
Puintikelan leveys cm158
Kohlimet kpl5
Kohlimien pinta-ala dm2520
Kohlimien pituus cm325
Ruumenseulan pinta-ala dm2252
Siemenseulan pinta-ala dm2212
Seulaston pinta-ala yht.470
Pituus cm1112
Leveys cm ilman pöytää388
Korkeus cm hytteineen391
Paino kg hytteineen12390+pöytä
Viljasäiliön tilavuus hl10.6
Tyhjennyskorkeus cm401
Renkaat ed. vakio30.5R32
Renkaat ed. vaihtoehto2×18.4R34
Renkaat tak. vakio16.9R24
Renkaat tak. vaihtoehto18.4R26
Laonnostokelan pituussäätöhydr.
Laonnostokelan nopeussäätöhydr.
Puintikelan nopeussäätöhydr.
Siemenseulasääd.
Jarrut-
Takaisinpyöritysx
Ilmastointilaitex
Lämmityslaitex
Puintitappiovalvontax
Pellon pintaa myötäilevä pöytäx
Leikkuupöydän kevennyshydr.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.