Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuPuimuritBraudBraud A.105 – 105 B
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Braud A.105 – 105 B

60BraudA105
Valmistaja
Mallit
Braud A.105, Braud 105 B
Vuodet
1960-65
Esittely

Vuonna 1960 Braud esitteli aikaisempaa suuremman A.105:n, jonka puintitehon luvattiin olevan 30 % suurempi kuin A.2480:ssa. Mallimerkintä kertois tässä tapauksessa puintikelan leveyden. Leikkuupöytä oli 2,7…4,0-metrinen ja Perkins P6:ssa oli tehoa 70 hv. Viljasäiliö oli edelleen lisävaruste, vaikka rakenne oli selvästi suunniteltu säiliöpuimuriin ja säiliön 21 hl:n tilavuus oli aikanaan suuri. Säkkiversiossa viljaelevaattori oli sama ja säkittäjä sai työskennellä puimurin päällä.

Uudistettu malli 105 B vuonna 1965 profiloitiin hieman alemmaksi, koska suurempaan päähän oli tullut uusi 400-sarja. 105 B:ssä oli 60 hv:n Agrom-diesel ja 2,8 tai 3,1 metrin leikkuupöytä. Leikkuupöytä oli uusi ja puimurin muotoilu modernimpi kotelointien ansiosta.

Tekniset tiedot
MalliBraud A.105Braud 105 B
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1960-651965-
Ensimmäinen myyntivuosi19601965
Viimeinen myyntivuosi1965-
Teho hv7060
Moottorin merkkiPerkinsAgrom
Moottorin tyyppiP6310
Iskutilavuus cm34730-
Sylinteriluku/turbo64
Teho hv DIN7060
Polttoainesäiliö l110110
Voimansiirtomek.mek.
Vaihteita eteen33
Nopeus min-max. km/h1,8-16,51,6-16,0
Leikkuuleveys vakio cm270280
Leikkuuleveys vaihtoehto300/350/400310
Puintikelan halk. cm5555
Puintikelan leveys cm105105
Kohlimet kpl33
Kohlimien pinta-ala dm2368372
Kohlimien pituus cm350350
Ruumenseulan pinta-ala dm2131131
Pituus cm690785
Leveys cm puinnissa320-
Korkeus cm ilman hyttiä325325
Paino kg ilman hyttiä32703950
Viljasäiliön tilavuus hl21 (lisäv.)21
Tyhjennyskorkeus cm260260
Renkaat ed. vakio13.6/12-2813.6/12-28
Renkaat tak. vakio140-40 AT17-45
Laonnostokelan pituussäätöreiätreiät
Laonnostokelan nopeussäätömek.mek.
Puintikelan nopeussäätömek.mek.
Siemenseulavaihd.vaihd.
Jarrut--
Leikkuupöydän kevennysjousijousi
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.