UTB Universal U-650 – 800

Die rumänische Firma I.A.R. stellte bis zum Zweiten Weltkrieg Flugzeuge her. Im Jahr 1946 kam der erste rumänische Traktor, der IAR 22, auf den Markt, der weitgehend eine Kopie des Hanomag war. 1948 erhielt das Unternehmen den Namen Traktorenfabrik Brașov bzw. UTB. Größere Produktionsmengen wurden 1957 mit dem 45-PS-Dieselschlepper UTB-450 erreicht, der eine Lizenzfertigung des MTZ-5-Traktors war.

1963 wurde mit dem in Rumänien entwickelten 65-PS-Modell U-650 die Serienproduktion aufgenommen, der mit einem 4,8-Liter-Direkteinspritzdiesel ausgestattet war. Einige Jahre später kam der vierradgetriebene U-651 hinzu. Er verfügte über 10+2 Gänge mit mechanischem Schnellgang. Die Zapfwelle war vom Fahrkupplung unabhängig, zusätzlich war eine Fahrzapfwelle serienmäßig vorhanden. Die Kardanantriebswelle beim Vierradmodell befand sich auf der linken Seite, der Bodenabstand betrug nur 32 cm. Heckantrieb war auch in amerikanischem Stil mit nebeneinander unter dem Rahmen angeordneten Vorderrädern erhältlich. Zur Standardausstattung gehörten u.a. Servolenkung, Zugkraftregelung und Differentialsperre. 1970 begann der Export nach Großbritannien.

1973 wurde der verbesserte U-650/651 M vorgestellt. Er verfügte über den überarbeiteten D-110-Motor mit Bosch-Einspritzpumpe und beim Vierradmodell über eine Fiat-Antriebsachse. Das äußere Erscheinungsbild wurde den kleineren, kantigeren Modellen angepasst. Das parallele Modell war der Raupentraktor S-650. Die U-650/651 M blieben bis Anfang der 1990er Jahre in Produktion. Kleinere Modelle von Mitte der 1960er bis Mitte der 1970er Jahre waren der U-520 (52 PS) und der U-450 (45 PS). Der große Bruder des 651 war der 800 (80 PS), der bis auf das Getriebe die gleiche Basistechnik verwendete.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.