UTB Universal U-650 – 800

Romanialainen I.A.R valmisti toiseen maailmansotaan asti lentokoneita. Vuonna 1946 tuli markkinoille ensimmäinen romanialainen traktori, IAR 22, joka oli pitkälle kopioitu Hanomagista. Vuonna 1948 nimeksi tuli Brasowin traktoritehdas eli UTB. Suurempiin valmistusmääriin päästiin vuonna 1957 esitellyllä 45-hevosvoimaisella dieseltraktorilla UTB-450, joka oli lisenssivalmiste MTZ-5 traktorista.

Vuonna 1963 saatiin sarjatuotantoon Romaniassa kehitetty 65-hevosvoimainen U-650, joka oli varustettu 4,8-litraisella suorasuihkutusdieselillä. Pari vuotta myöhemmin rinnalle tuli nelivetoinen U-651. Vaihteita oli 10+2 mekaanisen pikavaihteen avulla. Voimanotto oli ajokytkimestä riippumaton ja lisäksi varusteena oli ajovoimanotto. Nelivetomallin kardaani oli vasemmalla puolella ja maavaraa oli vain 32 cm. Takaveto oli saatavissa myös amerikkalaistyyliin vierekkäin rungon alle sijoitetuilla etupyörillä. Vakiovarusteena oli mm. tehostettu ohjaus, vetovastustunnustelu ja tasauspyörästön lukko. Vuonna 1970 aloitettiin vienti Britanniaan.

Vuonna 1973 esiteltiin parannettu U-650/651 M. Siinä oli uudistettu D-110 -tyypin moottori Boschin ruiskutuspumpulla ja nelivetomallissa Fiatin vetävä akseli. Ulkonäkö yhtenäistettiin pienempien kulmikkaiden mallien mukaiseksi. Rinnakkaismalli oli telatraktori S-650. U-650/651 M olivat tuotannossa 1990-luvun alkuun asti. Pienempiä malleja 60-luvun puolivälistä 70-luvun puoliväliin olivat U-520 (52 hv) ja U-450 (45 hv). 651:n isoveli oli 800 (80 hv), joka vaihteistoa lukuun ottamatta käytti samaa perustekniikkaa.