Renault 86-89, 486-489

Ende 1967 stellte Renault seine neuen kantigen Modelle vor. Die Nachfolger der Master waren die etwas kleineren 86 und 88, von denen der erste erneut mit einem luftgekühlten MWM-Motor und der letzte mit einem Renault-Motor ausgestattet war. Die Hubräume der Motoren waren kleiner als zuvor, und der MWM-Motor war ein 3-Zylinder. Nun wurde das mit dem MWM-Motor ausgestattete Modell beliebter, während zuvor der Renault-Motor besser verkauft wurde.

Das Getriebe war neu, vollsynchronisiert mit 8+2 Gängen. Später war auch ein 12+3-Gang-Getriebe erhältlich. Die Hydraulik verfügte über eine Tracto Control-Zugkraftregelung, und die Hubkraft war deutlich höher. Das Gewicht der Traktoren war deutlich niedriger als bei den früheren Master-Modellen.

1969 wurde die Modellreihe durch den 89 ergänzt, der mit einem 60-PS-Wassergekühlten MWM-Motor ausgestattet war. Die Scheinwerfer wurden im Sommer 1970 kantig, und der Kühlergrill wechselte von Grau zu Schwarz. Die Allradmodelle 486 und 489 mit Zetor-Achse wurden Anfang 1971 vorgestellt. Die Allradmodelle hatten eine hydrostatische Lenkung. Das Modell 86 wurde auch bis 1975 in Spanien gefertigt.

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