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Renault 301-461, 351M-461M

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74Renault461ohjaamo
81Renault461M
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81Renault461M
Hersteller
Modelle
Renault 301, Renault 361, Renault 421, Renault 461, Renault 351 M, Renault 421 M, Renault 461 M
Jahre
1972-85
Info

Ende 1972 wurden die Renault-Traktoren mit weniger als 70 PS überarbeitet. Die ersten beiden Ziffern der Modellbezeichnung gaben die Motorleistung in DIN-PS an. Die Motoren waren luftgekühlte MWM-Motoren. Im kleinsten Modell war ein 2-Zylinder-Motor verbaut, in den folgenden ein 3-Zylinder-Motor. Das Getriebe war das von Renault schon lange verwendete 10+2-Gang-Getriebe mit serienmäßigen Kriechgängen. Die Hubkraft betrug wie bisher 2000 kg. Standardmäßig waren bei Renault auch kleine Traktoren mit Zugstangenrückmeldung ausgestattet. Die Trommelbremsen wurden durch trockene Scheibenbremsen ersetzt. Das kleinste Modell 461 ähnelte in vielen Teilen dem größeren Modellprogramm. Es verfügte serienmäßig über eine geschlossene Kabine, die bei den kleinsten Modellen als Sonderausstattung erhältlich war. In der Tabelle sind Maße und Gewichte mit Kabine angegeben.

Im Jahr 1977 wurden Modelle mit dem Buchstaben M eingeführt, bei denen die kleineren Motoren mehr Leistung erhielten. Auch die Hydraulikleistung und der Druck wurden erhöht. Im Jahr 1980 änderte sich die Farbe der Traktoren in ein helleres Gelb und die Kabinen wurden schwarz. Gleichzeitig stieg die Hubkraft auf 2500 Kilogramm.

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Technische Daten
ModellRenault 301Renault 361Renault 421Renault 461Renault 351 MRenault 421 MRenault 461 M
ProduktnahmeRenaultRenaultRenaultRenaultRenaultRenaultRenault
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre1972-771972-771972-771972-801977-811977-851977-85
Erstes Verkaufsjahr1972197219721972197719771977
Letztes Verkaufsjahr1977197719771980198119851985
MotortypMWM D327-2MWM D325-3MWM D327-3MWM D327-3MWM D327-2MWM D325-3MWM D327-3
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung2333233
Hubraum cm31884 cm³2552 cm³2827 cm³2827 cm³1884 cm³2552 cm³2827 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm100×120 mm95×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm95×120 mm100×120 mm
Nennleistung PS/U/min DIN30/2150 hp DIN/rpm36/2150 hp DIN/rpm42/2150 hp DIN/rpm46/2150 hp DIN/rpm35/2350 hp DIN/rpm42/2150 hp DIN/rpm45/2150 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min113/1500 Nm/rpm DIN142/1500 Nm/rpm DIN172/1500 Nm/rpm DIN172/1500 Nm/rpm DIN123/1600 Nm/rpm DIN155/1500 Nm/rpm DIN169/1500 Nm/rpm DIN
Gänge6+210+210+210+210+210+210+2
Synchronisiert2222222
Nenngeschwindigkeiten3,4-22,20,9-23,10,9-23,10,9-23,30,9-22,20,9-23,10,9-23,1
Höchstgeschwindigkeit km/h25 km/h25 km/h25 km/h25 km/h25 km/h25 km/h25 km/h
Hydraulikleistung l/min22 l/min22 l/min22 l/min22 l/min22.8 l/min22,8/30 l/min22,8/30 l/min
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg2000 kg2000 kg2000 kg2000 kg2000/2500 kg2000/2500 kg2000/2500 kg
Zapfwelle U/min540540540540540/750540/750540/750
Bremsendry discdry discdry discdry discdry discdry discdry disc
Lenkungmech.mech.mech.hydrost.mech.mech.mech./hydr.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb77.27.66.877.27.6
Bereifung vorn (Allrad)5.50-165.50-166.00-166.00-165.50-166.00-166.00-16
Traktorreifen Hinterradantrieb12.4-2812.4-2813.6-2813.6-2812.4-2813.6-2813.6-28
Gewicht kg Heckantrieb2065 kg2185 kg2185 kg2540 kg2155 kg2225 kg2245 kg
Höhe cm244 cm244 cm244 cm232 cm235 cm235 cm237 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)318 cm332 cm332 cm349 cm321 cm334 cm336 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)185 cm198 cm198 cm210 cm185 cm198 cm198 cm
Kraftstofftank l48 l48 l48 l65 l52 l52 l52 l
Kippbare Fahrerhaus(x)(x)(x)x(x)(x)(x)
Kriechganggetriebeopt.xxxxxx
Richtungswähler---opt. 79->--opt. 12+12
Lautstärke kabine dB----98 dB98 dB99 dB
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.