Oliver 80-99

Nach dem Modern Oliver 70 wurden die Hart-Parr 18-27 und 28-44 mit einem kleineren Budget zu den Modellen Oliver 80 und 90 weiterentwickelt. Beim Design wurde bei diesen Modellen nicht mehr Wert gelegt als bei den Wettbewerbern. Der 80 hatte einen 4-Zylinder 5,5-Liter Waukesha-Oliver Petrol- oder Benzinmotor mit einer Leistung von 35-43 PS. Die Getriebe verfügten entweder über 3+1 oder 4+1 Gänge. Der 90 war mit einem 7,3-Liter 50-PS Petrolmotor ausgestattet. Als Parallelmodell kam die 63-PS-Benzinversion 99 dazu. Bei den Modellen 90 und 99 war die bedeutendste Neuerung im Vergleich zum Vorgänger 28-44 der Elektrostarter.

Das Modell 80 war sowohl als Row-Crop-Version mit eng nebeneinander stehenden Vorderrädern als auch als Standard-Version mit breiter Vorderachse erhältlich. Die Modelle 90 und 99 gab es als Standard- oder Industrial-Modelle. Alle Modelle waren anfangs sowohl mit Stahl- als auch mit Gummirädern erhältlich.

Im Jahr 1940 wurde der 80 Diesel vorgestellt, der zunächst mit einem 3,7-Liter Buda-Lanova-Motor und später mit dem eigenen Diesel von Oliver ausgestattet war. Die Produktionsmenge blieb jedoch bei rund hundert Einheiten.

Oliver-Traktoren wurden in Kanada von Cockshutt in Rot verkauft.

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