Oliver 2255

Der 1971 vorgestellte Oliver 2055 und 2155 waren lediglich grün lackierte Minneapolis-Moline-Traktoren, doch schon im Folgejahr ersetzte sie der Oliver 2255 mit Caterpillar-V8-Motor, der bis auf den Motor nahezu derselbe Traktor war wie die früheren Modelle 2050 und 2150. Die Front des Fahrgestells wurde allerdings verbreitert. Das Getriebe war weiterhin ein unsynchronisiertes 6+2-Gang-Getriebe. In fast allen Traktoren war jedoch das 3-stufige hydraulische Schnellganggetriebe als Sonderausstattung verbaut. Dasselbe Kraftübertragungssystem wurde nach den Oliver-Modellen noch in der White-Baureihe weitergeführt. Die Zapfwelle war serienmäßig mit 1000 U/min ausgestattet, als Sonderausstattung gab es eine drehbare Welle mit 540 U/min. Im geschlossenen Hydrauliksystem arbeitete eine 75-Liter-Pumpe, die Hubkraft von 2700 Kilogramm war jedoch eher bescheiden. Im Allradmodell war eine mechanische Clark-Vorderachse mit einem bemerkenswert kurzen Radstand verbaut. Die Kabine war geräumig, mit flachem Boden und mit Hängepedalen ausgestattet, jedoch nicht ganz so komfortabel wie die besten Wettbewerber Anfang der 70er Jahre.

In Kanada wurde der 2255 in den roten Cockshutt-Farben verkauft, später jedoch unter der Marke White.

1974 wurde der Motor auf einen neueren 10,4-Liter-Motor umgestellt, die Leistung blieb gleich.

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