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Normag K 15 a - K 18 a - F 22 - F 30

Hersteller
Modelle
Normag K 15 a, Normag K 18 a, Normag F 22
Jahre
1956-57
Info

Im Jahr 1956 wurden die letzten technischen und optischen Aktualisierungen an den Normag-Traktoren durchgeführt. Kornett I und II wurden von den Modellen K 15 a und K 18 a abgelöst. Die Nachfolger von Faktor II und III waren entsprechend der F 22 und F 30. Zusätzlich umfasste das Modellprogramm den kleinen F 12 sowie die großen NG 35 M und NG 45 L.

Im Jahr 1955 wurde O&K Eigentümer von Normag. Die Produktionskapazität des Normag-Werks wurde für die Herstellung von O&K-Maschinen benötigt, daher wurde die wenig rentable Traktorenproduktion im Jahr 1957 eingestellt. Ein luxemburgischer Landmaschinenhändler montierte eine kleine Anzahl von Traktoren aus Normag-Komponenten unter dem Namen NH und später Lux-Trac bis etwa 1960.

Technische Daten
ModellNormag K 15 aNormag K 18 aNormag F 22
Optionen
Importiert nach FinnlandNeinNeinNein
Baujahre1956-571955-571956-57
Erstes Verkaufsjahr195619551956
Letztes Verkaufsjahr195719571957
Motortyp-L 114/16bBM 24a
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung112
Hubraum cm31170 cm³1282 cm³2112 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm105x135 mm110x135 mm95x150 mm
Nennleistung PS/U/min DIN15/150018/150022/1500
Nennleistung PS DIN151822
Nenndrehzahl DIN150015001500
Gänge5+15+15+1
Nenngeschwindigkeiten2,4-18,02,7-19,82,7-19,8
Hubwerk(mek.)(mek.)-
Zapfwelle U/min540540542
Bremsenpaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Lenkungmek.mek.mek.
Bereifung vorn (Allrad)4.50-164.50-165.50-16
Traktorreifen Hinterradantrieb8-249-2410-24
Gewicht kg Heckantrieb(1000) kg(1070) kg(1390) kg
Höhe cm(144) cm(155) cm(160) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)253 cm262 cm278 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)169 cm153 cm176 cm
Kriechganggetriebeopt.--
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.