MB-trac 700-1000
Im Herbst 1975 wurden die MB-trac 65/70 durch die Modelle 700 und 800 (65 PS/75 PS) ersetzt. Der 800 hatte ein neues Getriebe, dessen 16+8-Version bereits damals eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h erreichte. Es gab insgesamt viele Getriebe- und Untersetzungsvarianten. Anfang der 80er Jahre wurde eine neue Kabine vorgestellt und die Farbe wechselte von Grau-Rot zu Hellgrün. Im Herbst 1981 wurde der turbogeladene 900 vorgestellt und im Herbst 1982 der 6-Zylinder 1000. Diese Modelle hatten im Unterschied zum 700 druckluftbetätigte Scheibenbremsen. Der 1000 hatte anfangs eine Hubkraft von hinten von 4000 kg und später 4700 kg, während die kleineren Modelle sich mit 3300 kg begnügen mussten. Im Zusammenhang mit der Einführung des 1000 im Herbst 1982 wurde die Kabine verbessert. In einigen Ländern wurde der 700 unter der Modellnummer 680 verkauft.
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| Modell | MB-trac 700 | MB-trac 700 | MB-trac 800 | MB-trac 800 | MB-trac 900 Turbo | MB-trac 1000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | MB-trac | MB-trac | MB-trac | MB-trac | MB-trac | MB-trac |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1975-80 | 1980-87 | 1975-80 | 1980-87 | 1981-87 | 1982-87 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1975 | 1980 | 1975 | 1980 | 1981 | 1982 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1980 | 1987 | 1980 | 1987 | 1987 | 1987 |
| Motortyp | OM 314 | OM 314 | OM 314 | OM 314 | OM 314A | OM 352 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4 | 4 | 4 | 4 | 4T | 6 |
| Hubraum cm3 | 3782 cm³ | 3782 cm³ | 3782 cm³ | 3782 cm³ | 3782 cm³ | 5675 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 97×128 mm | 97×128 mm | 97×128 mm | 97×128 mm | 97×128 mm | 97×128 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 65/2400 hp DIN/rpm | 65/2400 hp DIN/rpm | 72/2550 hp DIN/rpm | 75/2600 hp DIN/rpm | 85/2400 hp DIN/rpm | 95/2400 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 216/1600 Nm/rpm DIN | 226/1400 Nm/rpm DIN | 221/1600 Nm/rpm DIN | 245/1600 Nm/rpm DIN | 294/1600 Nm/rpm DIN | 324/1600 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 8+6 | 16+8 | 14+8/16+8 | 16+8 | 16+8 | 14+8/16+8 |
| Synchronisiert | 8+6 | 16+8 | 14+8/16+8 | 16+8 | 16+8 | 14+8/16+8 |
| Richtungswähler | x | x | x | x | x | x |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 25 km/h | 25/30/40 km/h | 25/40 km/h | 25/30/40 km/h | 25/32/40 km/h | 25/30/40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 40 l/min | 40 l/min | 40 l/min | 40 l/min | 40 l/min | 40 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 3000 kg | 3300 kg | 3000 kg | 3300 kg | 3300 kg | 4000/4700 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Bremsen | drum | drum | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 11.2 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 12.4-28 | 14.9-24 | 14.9-24 | 14.9-24 | 16.9R24 | 16.9R26 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 3300 kg | 3595 kg | 3500 kg | 3950 kg | 4080 kg | 4320 kg |
| Höhe cm | 265 cm | 278 cm | 271 cm | 281 cm | 282 cm | 284 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 410 cm | 415 cm | 410 cm | 415 cm | 415 cm | 445 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 240 cm | 240 cm | 240 cm | 240 cm | 240 cm | 260 cm |
| Kraftstofftank l | 120 l | 120 l | 120 l | 120 l | 120 l | 135 l |
| Lautstärke kabine dB | 92 dB | 82.5 dB | 86 dB | 82.5 dB | 82 dB | 81.5 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Kriechganggetriebe | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Nenngeschwindigkeiten | - | - | - | - | 2,8-40,0 | 2,7-40,0 |
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