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MB-trac 1300-1800

88MBTrac1600
88MBTrac1600ohjaamo
90MBTrac1800ohjaamo
90MBTrac1800
90MBTrac1800tehot
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90MBTrac1800
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Hersteller
Modelle
MB-trac 1300 Turbo, MB-trac 1400 Turbo, MB-trac 1600 Turbo, MB-trac 1800 Turbo
Jahre
1987-91
Info

Im Frühjahr 1987 wurde die überarbeitete Modellreihe vorgestellt. Gleichzeitig ging die Produktion an die Firma Trac-technik über. Der wichtigste Unterschied der überarbeiteten Modelle zu den Vorgängern waren die neuen, hubraumstärkeren Motoren. Die große Modellreihe umfasste nun die 1300, 1400 und 1600, die alle aufgeladen waren. Als optisches Merkmal der großen Serie ist der vertikal gerippte Kühlergrill zu nennen. Verbesserungen gab es zudem unter anderem bei der Hydraulik und der Abstufung der Getriebe. Das Getriebe war auch stabiler als zuvor. Als Sonderausstattung war nun eine elektronische Zugkraftmessung erhältlich, die die Einsatzfähigkeit des Traktors in der Landwirtschaft verbesserte.

Im Sommer 1990 wurde für das Spitzenmodell der Reihe der geladene 1800 (180 PS) vorgestellt. Dieser war im Gegensatz zu den anderen Modellen in den verschiedenen MB-Lkw-Farbschemata erhältlich. Bei der Getriebestabilität gab es Probleme. Das Getriebe verlangt sanfte Schaltvorgänge und das richtige Öl.

Die Produktion des MB-trac wurde aus wirtschaftlichen Gründen Ende 1991 nach etwa 41.000 produzierten Tracs eingestellt. Ende der 90er Jahre versuchte LandTechnik Schönebeck noch für kurze Zeit die Produktion des 160-PS-Trac fortzusetzen. Auch die Tracs von Doppstadt waren technisch dem MB-trac sehr ähnlich.

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Technische Daten
ModellMB-trac 1300 TurboMB-trac 1400 TurboMB-trac 1600 TurboMB-trac 1800 Turbo
ProduktnahmeMB-tracMB-tracMB-tracMB-trac
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre1987-911987-911987-911989-91
Erstes Verkaufsjahr1987198719871989
Letztes Verkaufsjahr1991199119911991
MotortypOM 366AOM 366AOM 366AOM 366A
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6T6T6T6TI
Hubraum cm35958 cm³5958 cm³5958 cm³5958 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm97,5×133 mm97,5×133 mm97,5×133 mm97,5×133 mm
Nennleistung PS/U/min DIN125/2400 hp DIN/rpm136/2400 hp DIN/rpm156/2400 hp DIN/rpm180/2400 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min425/1600 Nm/rpm DIN470/1600 Nm/rpm DIN530/1500 Nm/rpm DIN645/1300 Nm/rpm DIN
Gänge14+1414+1414+1414+14
Synchronisiert14+1414+1414+1414+14
Richtungswählerxxxx
Nenngeschwindigkeiten1,9-40,01,9-40,01,9-40,01,9-40,0
Höchstgeschwindigkeit km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h
Hydraulikleistung l/min55 l/min55 l/min55 l/min60 l/min
Hydraulikdruck bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg6500 kg6500 kg6500 kg7000 kg
Zapfwelle U/min540/1000540/1000540/1000540/1000
Bremsendrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb13131313
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)18.4R3418.4R3418.4R3418.4R34
Gewicht kg Allradantrieb6320 kg6320 kg6320 kg6350 kg
Höhe cm293 cm293 cm293 cm293 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)468 cm468 cm468 cm468 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)265 cm265 cm265 cm265 cm
Kraftstofftank l170 l170 l170 l170 l
Lautstärke kabine dB84 dB84 dB84 dB83 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.