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John Deere WA-14 – WA-17

69JDWA-14
Hersteller
Modelle
John Deere WA-14, John Deere WA-17
Jahre
1969-70
Info

John Deere stellte zwischen 1959 und 1964 rahmengeführte Modelle 8010 und 8020 her. Ende der 60er Jahre entschied das Unternehmen, wieder in den Markt für Großtraktoren einzusteigen. Die Entwicklung eigener Modelle wurde begonnen, doch vorübergehend schloss man einen Vertrag über den Verkauf von hundert Wagner-Traktoren unter dem Namen John Deere ab. Wagner hatte 1954 als eines der ersten Unternehmen mit der Herstellung rahmengeführter Traktoren begonnen und erzielte zunächst gute Erfolge. Die WA-Baureihe wurde 1961 vorgestellt, doch in den 60er Jahren wurden Steiger und Versatile zu den Marktführern der Branche. Wagner, das sich in wirtschaftlichen Schwierigkeiten befand, schloss mit Deere einen Vertrag, der ihm verbot, für fünf Jahre mit Deere zu konkurrieren. So endete die Geschichte der gelben Wagner mit der kurzen Vertragslaufzeit.

Die WA-14 und WA-17 waren mit 14-Liter-Cummins-Motoren ausgestattet. Im leistungsstärkeren Modell war der Motor aufgeladen. Das Getriebe war mechanisch mit 10+2 Gängen und die Kupplung war eine trockene Zweischeiben-Kupplung. Die Luftbremsen wirkten auf alle Räder.

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Technische Daten
ModellJohn Deere WA-14John Deere WA-17
ProduktnahmeJohn DeereJohn Deere
Importiert nach FinnlandNeinNein
Baujahre1969-701969-70
Erstes Verkaufsjahr19691969
Letztes Verkaufsjahr19701970
MotortypN 855-CINT 855-CI
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung66T
Hubraum cm314016 cm³14016 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm139,7×152,4 mm139,7×152,4 mm
Nennleistung PS/U/min DIN225SAE/2100 hp DIN/rpm280SAE/2100 hp DIN/rpm
Gänge10+210+2
Nenngeschwindigkeiten3,1-24,93,1-24,9
Hydraulikleistung l/min57 (132) l/min57 (132) l/min
Hubwerkmech.mech.
Bremsenair brakeair brake
Lenkunghydrost.hydrost.
Bereifung vorn (Allrad)--
Bereifung hinten (Allrad)2 x 18.4-3428.5-26
Gewicht kg Allradantrieb12029 kg12828 kg
Höhe cm330 cm330 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)653 cm653 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)345 cm345 cm
Kraftstofftank l454 l454 l
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.