Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere M

Hersteller
Modelle
John Deere M
Jahre
1947-52
Info

Im Jahr 1947 eingeführte John Deere M ersetzte die kleinsten Modelle L, H sowie einige Versionen des Modells B im Programm. Der M wurde in einer ganz neuen Fabrik in Iowa hergestellt und war John Deeres Antwort auf den Ford-Ferguson 9N. Das Modell M war das erste, bei dem JD die Touch-O-Matic-Hydraulik einführte. Es bot keine Ferguson-Tiefeneinstellung, aber die Ankopplung der Arbeitsgeräte war einfach. Als Motor diente im M ein kurzhubiger 1,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 20,5 PS. Eine elektrische Startfunktion war serienmäßig. Es gab 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Moderne Technik waren Scheibenbremsen und eine mit dem Fußpedal bediente Kupplung. Die Lenksäule war teleskopierbar, was das Fahren im Stehen ermöglichte. Das Modell M war mit einer breiten Vorderachse ausgestattet, der MT war die Reihenbau-Version und der MC das Kettenschleppermodell.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellJohn Deere M
ProduktnahmeJohn Deere
Importiert nach FinnlandJa
Baujahre1947-52
Erstes Verkaufsjahr1947
Letztes Verkaufsjahr1952
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung2
Hubraum cm31647 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm101,6×101,6 mm
Nennleistung PS/Antriebsriemenscheibe20,5/1650 hp/rpm engine pulley
Gänge4+1
Nenngeschwindigkeiten2,6-16,1
Hydraulikleistung l/min16.1 l/min
Hydraulikdruck bar48 bar
Hubwerkmech.
Zapfwelle U/min550
Bremsendisc brakes
Lenkungmech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb5.2
Bereifung vorn (Allrad)4.00-15
Traktorreifen Hinterradantrieb8-24
Gewicht kg Heckantrieb(1218) kg
Höhe cm(142) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)279 cm
Kraftstofftank l38 l
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.