John Deere 9370R – 9620 RX

Im Herbst 2014 wurden die John Deere 9R-Traktoren mit Stage-4-Motoren und Harnstoffeinspritzung überarbeitet. Bei den kleineren Modellen kamen weiterhin JD-Motoren mit 13,5 Litern Hubraum zum Einsatz, während in den beiden größten Modellen auf den 15,0-Liter-Cummins-Motor umgestellt wurde. Die Leistung stieg im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 10 PS. In den USA gab es auch das kleinere Modell 9370R im Programm. Das Getriebe war jetzt serienmäßig ein 18+6-Gang PowerShift, und die Straßenfahrgeschwindigkeit erhöhte sich auf 42,7 km/h. Die Hydraulikleistung stieg deutlich an, mit einer Zusatzpumpe erreichte sie 435 l/min. Das Fahrerhaus wurde auf das CommandView III überarbeitet. Die GreenStar-Präzisionslandwirtschaftsausstattung war serienmäßig. Radstand, Länge und Höhe waren deutlich größer als zuvor. Ebenso stieg das Gewicht mindestens auf rund 20 Tonnen.

Es gab drei Kettenversionen: 9470RT, 9520RT und 9570RT. Das Fahrwerk war luftgefedert. Im Herbst 2015 wurden als Ergänzung die ersten vierlaufgeführten Modelle in der JD-Geschichte vorgestellt: 9470RX bis 9620RX. Beide Kettenversionen hatten serienmäßig 760 mm breite Gummiketten und optional 915 mm breite.

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