John Deere 9230-9630
Die von John Deere angebotene Rahmenlenkung wurde 2007 mit der Umstellung auf die 9030-Serie äußerlich an die anderen Modelle angepasst. Es gab fünf Leistungsklassen, wobei der 9630 das bisher größte Modell war. Die Motoren waren neue 13,5-Liter PowerTech Plus mit 4-Ventil-Technik. Eine Zusatzleistungsfunktion war nicht vorhanden. In Europa war das serienmäßige Getriebe ein 18+6-Gang Vollpowershift. Beim kleinsten Modell der Baureihe, dem 9230, war ein 9,0-Liter-Motor verbaut. Dieses Modell wurde nicht nach Europa importiert. Es gab drei Kettenversionen: 9430T, 9530T und 9630T. Diese verfügten neu über eine Luftfederung zwischen Kettenlaufwerk und Rahmen.
Das Fahrerhaus blieb größtenteils unverändert. Der Geräuschpegel wurde auf 72 Dezibel gesenkt. Kopfwendesteuerung war serienmäßig. Die Zapfwelle ist jetzt elektrisch-hydraulisch zuschaltbar und war nur bei den Modellen 9330 und 9430 sowie allen Kettenversionen verfügbar.
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| Modell | John Deere 9230 | John Deere 9330 | John Deere 9430 | John Deere 9530 | John Deere 9630 |
|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 |
| Erstes Verkaufsjahr | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
| Motortyp | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 9000 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ | 13500 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 118,4×136 mm | 132×165 mm | 132×165 mm | 132×165 mm | 132×165 mm |
| Nennleistung PS/drehz. ISO | 337/2100 hp ISO/rpm | 388/2100 hp ISO/rpm | 439/2100 hp ISO/rpm | 491/2100 hp ISO/rpm | 543/2100 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdrehung ECE | 1362/1350 Nm/rpm ECE | 1791/1350 Nm/rpm ECE | 2030/1350 Nm/rpm ECE | 2266/1350 Nm/rpm ECE | 2506/1350 Nm/rpm ECE |
| Gänge | 24+8 | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Synchronisiert | 24+8 | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Kriechgang | hydr. | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Nenngeschwindigkeiten | 3,2-34,1 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 |
| Hydraulikleistung l/min | 181 l/min | 186 l/min | 186 l/min | 186 l/min | 186 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 6940 kg | 9030 kg | 9030 kg | 9030 kg | 9030 kg |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä | 8,9 sisä |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 620/70R42 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 14592 kg | 15482 kg | 16116 kg | 16361 kg | 16914 kg |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 350 cm | 350 cm | 350 cm | 350 cm | 350 cm |
| Kraftstofftank l | 1325 l | 1325 l | 1325 l | 1325 l | 1325 l |
| Lautstärke kabine dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | opt. | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x | x | x |
| Fahrcomputer | no radar | no radar | no radar | no radar | no radar |
| Nennleistung PS/U/min ECE | - | 382/2100 hp ECE/rpm | 430/2100 hp ECE/rpm | 478/2100 hp ECE/rpm | 525/2100 hp ECE/rpm |
| Maximale Leistung PS/Umin ECE | - | 420/1900 hp ECE/rpm | 473/1900 hp ECE/rpm | 526/1900 hp ECE/rpm | 578/1900 hp ECE/rpm |
| Zapfwelle U/min | - | 1000 | 1000 | - | - |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | - | x | x | x | x |
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