John Deere 7720-7920




Die 7020-Serie wurde später als der Rest der Modellpalette überarbeitet und kam erst im Herbst 2003 nach Finnland. Die Leistungsklassen wurden eine Stufe höher angesetzt, da auch die stärksten Modelle der 6020-Serie mehr Leistung erhielten. In Amerika wurden auch kleinere Modelle der 7020-Serie angeboten, die in Wirklichkeit europäische 6-Zylinder-Modelle der 6020-Serie waren. Der 7720 und 7820 hatten 6,8-Liter 4-Ventil Common Rail Motoren. Im 7920 wurde ein 8,1-Liter Motor mit Common-Rail-Einspritzung verwendet, jedoch mit zwei Ventilen pro Zylinder. Die Zusatzleistungsfunktion der Motoren war ab einer Geschwindigkeit von über 25 km/h (bei stufenlosen Versionen 15 km/h) oder bei entsprechender Kraftübertragung über das Zapfwellengetriebe verfügbar.
Für die Fahrantrieb gab es 3 Optionen, die alle entweder in einer 40 km/h oder 50 km/h Version verfügbar waren. Das Basisgetriebe war das 20+20-Gang PowerQuad Plus. Die nächste Option war das AutoQuad Plus mit Schnellgang-Automatik, dessen Funktionen jedoch gegenüber der entsprechenden Automatik der 6020-Serie reduziert waren. Die fortschrittlichste Option war das AutoPowr, das einige Jahre zuvor in der 7010-Serie eingeführt wurde. Dieses entsprach in der Bauweise dem ZF-Getriebe der 6020-Serie, war jedoch eine Eigenproduktion von Deere. Das AutoPowr-Modell verfügte außerdem über einen Bedienelement-Klapparmlehne und elektrische Hydraulikventile. Die Hydraulikleistung wurde auf 120 Liter pro Minute erhöht und auch die Hubkraft wurde gesteigert. Die Außenmaße der Traktoren waren deutlich größer als bei den Vorgängermodellen, und das Gewicht wuchs um etwa 1000 kg. Die Kabine war geräumiger und der Geräuschpegel lag bei 72 dB. Optional war ein aktiv gefederter Sitz und eine Vorderachsfederung erhältlich. Die Fahrgassenautomatik (IMS) war serienmäßig, jedoch waren ihre Funktionen wie bei der 6020-Serie im Vergleich zu Wettbewerbsmodellen eingeschränkt.
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| Modell | John Deere 7720 | John Deere 7820 | John Deere 7920 |
|---|---|---|---|
| Produktnahme | John Deere | John Deere | John Deere |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 2003-06 | 2003-06 | 2003-06 |
| Erstes Verkaufsjahr | 2003 | 2003 | 2003 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2006 | 2006 | 2006 |
| Motortyp | 6068T 4V-CR | 6068T 4V-CR | 6081T |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 6786 cm³ | 6786 cm³ | 8134 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 115,9×128,5 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 170/2100 hp DIN/rpm | 185/2100 hp DIN/rpm | 200/2100 hp DIN/rpm |
| Maximale Leistung PS/min. | 182(197)/1700 hp/rpm | 197(214)/1700 hp/rpm | 215(234)/1700 hp/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 824/1400 Nm/rpm DIN | 897/1400 Nm/rpm DIN | 969/1400 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 20+20/stepless | 20+20/stepless | stepless |
| Synchronisiert | 20+20/stepless | 20+20/stepless | stepless |
| Kriechgang | 4-speed/stepless | 4-speed/stepless | stepless |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,4-40/0,05-40 | 2,4-40/0,05-40 | 0,05-40 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h | 42 (50) km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 120 l/min | 120 l/min | 120 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 9177 kg | 9177 kg | 9177 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 10.57 | 10.57 | 10.57 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 620/70R42 | 620/70R42 | 710/70R42 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 7772 kg | 7772 kg | 7939 kg |
| Höhe cm | 321 cm | 321 cm | 326 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 545 cm | 545 cm | 550 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 286 cm | 286 cm | 286 cm |
| Kraftstofftank l | 392 l | 392 l | 392 l |
| Lautstärke kabine dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x |
| Vorderachssperre | friction lock | friction lock | friction lock |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x |
| Fahrcomputer | no radar | no radar | no radar |
| Kriechganggetriebe | opt. | opt. | opt. |
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