John Deere 7430-7530 E Premium

Im Herbst 2006 wurden die deutschen John Deere 7430 und 7530 Premium vorgestellt, die zwischen den Modellen der 6030er Serie und den amerikanischen 7030er Serien lagen. Technisch waren die neuen Modelle den 6030 Premium-Modellen sehr ähnlich. Die Motoren waren entsprechende PowerTech Plus-Versionen, jedoch leistungsstärkere Ausführungen. Zusätzliche Leistung wurde allmählich ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h verfügbar. Das Getriebe bot die gleichen Optionen, nämlich 20+20 Gänge mit oder ohne Schnellschaltautomatik sowie stufenloses AutoPowr. Der Kabinenlärmpegel lag bei 70,6 dB und die Bedienelemente mit Farbdisplay entsprachen denen der kleineren Premium-Modelle. Der Rahmen war länger und die Achsen robust ausgelegt. Die Hinterachse entsprach dem früheren Modell 7810 und die Hubkraft betrug 9 Tonnen.

Im Herbst 2008 wurden die Modelle 7430 E und 7530 E vorgestellt, die über einen 26 kW Stromgenerator verfügten. Alle Hilfsaggregate des Motors und das Kühlsystem wurden vom Generator mit Energie versorgt, außerdem stand eine Stromversorgung mit 230 V und 400 V zur Verfügung. Der Kraftstoffverbrauch war laut Tests um 6 % geringer. Mehr Leistung stand als üblich zur Verfügung und das bei niedrigeren Drehzahlen. Im Herbst 2009 gab es eine kleine Verbesserung der Motorleistungswerte bei den Standardmodellen.

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