John Deere 6R 145 – 6R 250

Für das Jahr 2022 wurde die 6R-Baureihe überarbeitet, wobei die Modellbezeichnungen geändert wurden, um den größeren Modellserien zu entsprechen, das heißt, der letzte Teil der Bezeichnung gibt nun die Nennleistung in PS an. Äußerlich gab es kleine Veränderungen, und die Außenspiegel waren grün. Das Armaturenbrett wurde zum vorderen Säulenbereich verlegt. Die Leistungs- und Drehmomentswerte waren hauptsächlich identisch mit denen des Vorgängermodells. Die Motoren der 6-Zylinder-Modelle hatten einen Hubraum von 6,7 Litern und waren mit einem variablen Turbolader ausgestattet, bei den beiden größten Modellen mit zwei Turboladern. Die Zusatzleistung stand nun neben Straße und Zapfwellenbetrieb auch bei der Hydraulikanwendung zur Verfügung.

Das Grundgetriebe war ein 20+20 AutoQuad Plus mit Schnellschaltungsautomatik, bei der der Grundgang beibehalten wurde. Es gab drei Versionen: 40 km/h, 50 km/h und 40 km/h Ecoshift. Alternativ war ein Doppelkupplungsgetriebe DirectDrive 24+24 erhältlich. Alle Modelle konnten außerdem mit dem stufenlosen AutoPowr-Getriebe (ZF Eccom) ausgestattet werden, das die einzige Option für die Modelle 185, 230 und 250 war. Die Hydraulikleistung betrug 114 l/min oder gegen Aufpreis 155 l/min. Bei den beiden größten Modellen waren 160 l/min serienmäßig verbaut. Für die Hydraulik standen hinten 6 Steuergeräte und in der Mitte 3 Steuergeräte zur Verfügung. Power Beyond war serienmäßig.

Bei den optionalen Precision-Farming-Funktionen wurde darauf Wert gelegt, dass der Nutzer Fahrspuren und Düngerkarten vorab in der Cloud erstellt und diese an den Traktor sendet. Der Kabinen-Schalldruckpegel lag bei 71 dB. Die Kabine war wahlweise mit 4- oder 5-Säulenrahmen erhältlich, wobei die letztere Version einen leichteren Ein- und Ausstieg bot. Der Scheibenwischer wurde nun, wie bei vielen anderen Marken, an den unteren Rand der Windschutzscheibe verlegt. Serienmäßig war ein 8,4 Zoll großer CommandCenter 4200 Bildschirm eingebaut. Der einige Jahre zuvor vorgestellte CommandPro-Bedienhebel war weiterhin als Sonderausstattung erhältlich.

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