John Deere 6M 95 – 6M 125

Die John Deere 6M, die bereits früher zu den beliebtesten Traktorenserien Europas gehörte, verbesserte ihre Position für das Jahr 2025, als die Modellpalette erweitert wurde und die Ausstattung der 6R-Serie näherkam. So waren beispielsweise Motoren und Getriebe nun fast identisch mit denen der 6R-Serie, und es war auch eine Geschwindigkeit von 50 km/h verfügbar.

Bei den kleineren „kurzradigen“ 6M 95-125 Modellen gab es eine niedrige Motorhaube, unter der ein 4,5-Liter EWS-Motor verbaut war. Diese Modelle verfügten über eine einzelne Wastegate-Turboladeranlage sowie Partikelfilter, Oxidationskatalysator und Harnstoffeinspritzung. Die maximale Leistung war etwa 10 PS über der Modellbezeichnung, mit einer zusätzlichen Leistung von circa 15 PS. Das Basissgetriebe war ein 24+24 PowrQuad Plus, bei dem die Hauptgänge mit einem Hebel gewählt wurden. Mit der Schaltautomatik war dieselbe Anzahl an Gängen als AutoQuad Plus bezeichnet und ebenfalls mit 50 km/h erhältlich. Mit robotisierten Zwischengetrieben hieß das Getriebe CommandQuad Plus. Das stufenlose AutoPowr war ebenfalls verfügbar, sowohl in der 40 km/h- als auch in der 50 km/h-Version.

Die Hubkraft betrug 4350 kg und konnte als Sonderausstattung auf 5650 kg erhöht werden. Das Hydrauliksystem hatte serienmäßig eine Fördermenge von 80 l/min druckkompensiert, optional gegen Aufpreis 114 l/min lastabhängig. Der Wenderadius lag bei diesen Modellen bei 8,7 Metern. Die Außenmaße waren identisch mit denen der entsprechenden Vorgängermodelle. Die größte verfügbare Hinterradgröße war 650/60R38. Das Fahrerhaus war einfacher als beim 6R-Modell, hatte aber den gleichen Geräuschpegel von 70 dB. Die Bedienelemente befanden sich serienmäßig in der Seitenkonsole, ausgenommen der Hydraulik-Joystick, der in die Armlehne integriert war. Das Kombiinstrument befand sich im A-Säulenbereich. Als Sonderausstattung für die 6M waren unter anderem eine Bedienelement-Armlehne, ein 10,1″ oder 12,8″ Display, automatische Lenkung, Blocksteuerung, mechanische Kabinenfederung, hydropneumatische Vorderachsaufhängung und Bremsventil für Anhänger erhältlich.

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