John Deere 6230-6430 Premium

Im Herbst 2006 wurden die Premium-Modelle der 6020-Serie durch entsprechende Modelle der 6030-Serie ersetzt. Das kleinste Modell entfiel und die Leistung stieg durchgehend an. Die Tier 3-konformen Motoren verfügten über die neueste Technik, wie verstellbare Laderklappen und 4 Ventile pro Zylinder. Bei allen Modellen war nun die zuvor bei den S-Modellen verfügbare Zusatzleistungs-Funktion im Transport- und Zapfwellenbetrieb vorhanden. Die Getriebe blieben unverändert, es gab 24+24 Gänge, und ein im Grundgangbereich arbeitender Schnellschalt-Automat war optional erhältlich. Bis auf das Modell 6230 war das Getriebe auch in einer Eco-Version verfügbar, bei der 40 km/h mit etwa 1900 U/min erreicht wurden. Ebenfalls wurde weiterhin das stufenlose AutoPowr angeboten.

Die Kabine wurde insbesondere im Bereich der Bedienelemente deutlich modernisiert. Der Geräuschpegel betrug 70,6 Dezibel. Mit dem neuen Farbdisplay wurden u.a. elektrisch gesteuerte Hydraulikventile (Sonderausstattung), Wendemanagement und Arbeitsbeleuchtung gesteuert. Die Ausstattung war insgesamt im Serienumfang umfangreicher als zuvor. Die als Sonderausstattung angebotene Vorderachs-Federung wurde weiterentwickelt und konnte bei Bedarf versteift werden.

Im Herbst 2009 gab es kleine Änderungen bei den Motorleistungen. Die Zusatzleistung wurde erhöht, der Bereich der Nenndrehzahl auf 600 U/min ausgeweitet, jedoch sanken die Drehmomentwerte etwas. Gleichzeitig stiegen die angegebenen Gewichte deutlich an.

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