John Deere 6130-6430

John Deere brachte im Herbst 2007 die Traktoren der Baureihe 6030 auf den Markt, die die vorherigen 6020 SE-Modelle ersetzten. Nun unterschieden sich somit nur noch die günstigeren und teureren Modellreihen durch das teurere Premium-Emblem. Die 6030-Modelle waren in vielerlei Hinsicht eng mit den Premium-Modellen der vorherigen 6020-Baureihe verwandt. Die Motoren waren mit einem 2-Ventil-Zylinderkopf und Common-Rail-Direkteinspritzung ausgestattet. Die Leistung war etwas geringer als bei den 4-Ventil-Premium-Modellen und es gab keine Zusatzleistungsfunktion. Ein konstantes Leistungsband von etwa 450 U/min war jedoch vorhanden. Das Getriebe war in Finnland zum Grundpreis 16+16-gängig. Im Kriechgang gab es vier Stufen, und der Richtungswechsel erfolgte elektrisch. Als Sonderausstattung war ein 24+24-gängiges PowrQuad Plus mit Synchronisierung der Kriechgangschaltung beim Bereichsschalter erhältlich.

Auch im Fahrerhaus gab es viele Gemeinsamkeiten mit dem Premium-Modell der vorherigen Baureihe. Das Instrumentenfeld und der Schalthebel für die Fahrtrichtungsumschaltung bewegten sich mit den Einstellungen des Lenkrads mit. Ein luftgefedeter Sitz war Serienausstattung. Das äußerlich auffälligste Merkmal gegenüber der Premium-Version waren die schwarzen hinteren Säulen beim Grundmodell anstelle der grünen. Der Geräuschpegel im Fahrerhaus wurde auf 74 Dezibel gesenkt. Die Hydraulik basierte weiterhin auf einer Konstantvolumenpumpe.

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