John Deere 6110M-6195M

Anfang 2016 gab es mit den Motoren der Stufe IV Neuerungen in der 6M-Serie. Armaturenbrett, Instrumente und Bedienfeld wurden neu gestaltet. Am oberen Ende der Modellpalette wurde der leistungsstärkere 6195M eingeführt. Die Abgasrückführung wurde jetzt durch eine geringe Harnstoffeinspritzung ergänzt. Bei den Viertaktmodellen und dem 6195M waren sowohl ein Niederdruck-Turbolader bei niedrigen Drehzahlen als auch ein verstellbarer Hochdruck-Turbolader verbaut. Eine Mehrleistung war in der M-Serie nicht verfügbar.

Das Getriebe war mit einem vierstufigen Kriechgang ausgestattet. Mindestens gab es 16+16 Gänge. In Finnland war serienmäßig die PowrQuad Plus Version mit 24+24 Gängen erhältlich. Die Plus-Ausführung beinhaltete die Synchronschaltung des Kriechgangs beim Schalten des Bereichs. Die Schaltautomatik war in der AutoQuad-Ausführung verfügbar. Eine 50-km/h-Version war nicht erhältlich, stattdessen gab es die AutoQuad Eco Version, mit der 40 km/h bei 1680 U/min erreicht wurden. Neu im Getriebeangebot war das CommandQuad Plus, bei dem die Schaltautomatik sowohl den Kriech- als auch den Bereichswechsel abdeckte. Zusätzlich ermöglichte die Automatik die Wahl der wirtschaftlichsten Übersetzung und die Motor-Drehzahl für die eingestellte Geschwindigkeit. Die Hubkraft wurde bei einigen Modellen erhöht. Im Produktionsprogramm gab es auch deutlich schwächere Hubwerke als im finnländischen Importprogramm. Der Geräuschpegel im Fahrerhaus lag bei 71-72 dB. Die serienmäßigen Reifen in Finnland waren etwas kleiner.

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