John Deere 6010 SE-6610 SE

Im Herbst 1998 wurden die SE-Modelle der Baureihe 6010 auf den Markt gebracht. Die Unterschiede zu den PQ-Modellen waren fast dieselben wie bei der Baureihe 6000: Es gab 16+16 Gänge (die 12+4-Version wurde nicht nach Finnland importiert), das Hydrauliksystem war nicht geschlossen und hatte eine Fördermenge von 54 l/min, das Armaturenbrett bewegte sich nicht mit der Lenkradeinstellung mit und die Heizung war an der Decke angebracht. Der gemessene Geräuschpegel betrug 80 dB. Das Fahrerhaus war auch als 10,5 cm niedrigere LP-Version erhältlich. Die Standardbereifung war kleiner als bei den PQ-Modellen, obwohl in Finnland bei SE-Modellen teilweise Millimeterreifen serienmäßig verbaut waren. Das Auspuffrohr befand sich an der Seite der Motorhaube und nicht am Säulenrahmen wie bei den PQ-Modellen.

Neu im Programm war das frei atmende 6010 SE mit 75 PS Leistung. Bei allen Modellen betrug jetzt der Hubraum 4,5 Liter und ein Visco-Lüfter war serienmäßig. Im Jahr 2000 wurden die 6-Zylinder-Modelle 6510 SE und 6610 SE eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt wurden die SE-Modelle in Finnland unter der Bezeichnung PQ 16+16 vermarktet.

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