John Deere 5080R-5100R

Als Nachfolger der Serie 5020 kam im Herbst 2008 die 5R-Baureihe. Der in Deutschland gebaute Traktorrahmen war robuster und das leistungsstärkste Modell hatte nun 100 PS. Die Motoren waren 4,5-Liter mit Common-Rail-Direkteinspritzung. Im Gegensatz zu den größeren Modellen war der Ladeluftkühler ein Luft-Luft-Typ. Das Getriebe war serienmäßig ein PowrQuad Plus, das eine Schnellschaltung beim Wechseln des Lastschaltgetriebes, einen Drucktasterkupplung und einen elektrohydraulischen Richtungswähler hatte. Die Auto Quad Plus-Version verfügte über eine Automatik für die Schnellschaltung. Die hydraulische Dauerleistung betrug in Finnland 65 l/min (es gab auch eine 56-l-Version). Die Kupplung war eine nasse Mehrscheibenkupplung und die Hubvorrichtung war elektrohydraulisch. Eine Kopfstückautomatik war als Sonderausstattung erhältlich.

Der Geräuschpegel in der Kabine sank auf 74 Dezibel. Die Grundstruktur der eher kleinen Kabine blieb unverändert, aber die Innenausstattung wurde erneuert und die Farbgebung aufgehellt. Parallelmodelle waren die 5RN-Modelle, bei denen die Gesamtbreite des Traktors auf 186 Zentimeter reduziert wurde.

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