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John Deere 1640-2140 SG2

83JD2140
82JD2040SG2ohjaamo
83JD2140
82JD2040SG2ohjaamo
Hersteller
Modelle
John Deere 1640 SG2, John Deere 2040 SG2, John Deere 2040 S SG2, John Deere 2140 SG2
Jahre
1981-87
Info

Im Herbst 1981 wurden die Sekura-Fahrerkabinen durch die amerikanische SG2-Fahrerkabine ersetzt, die im neuen Fahrerkabinenwerk von JD in Bruchsal gefertigt wurden. Die Geräuschpegel sanken unter 80 Dezibel. Für Finnland wurde die Fahrerkabine mit einer Tür auf der rechten Seite maßgeschneidert. Die Abdichtung der Türen war problematisch. Ein weiteres Problem war, dass die Fahrerkabine sehr weit hinten lag und Arbeitsgeräte leicht gegen die Kabine stießen. Bei den Allradmodellen wurde die Vorderachse durch eine deutlich wendigere ZF-Achse ersetzt, bei der die Räder stark geneigt sind und die Kardanwelle in der Mitte sitzt. Gleichzeitig wurde die Reibungssperre serienmäßig eingeführt.

1983 kam die billigere X-E-Baureihe hinzu, die nicht nach Finnland importiert wurde. Stattdessen wurden in Finnland Basismodelle verkauft, die mit kleineren Reifen, einem 8+4-Getriebe und nur 540 U/min Zapfwelle ausgestattet waren.

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Technische Daten
ModellJohn Deere 1640 SG2John Deere 2040 SG2John Deere 2040 S SG2John Deere 2140 SG2
ProduktnahmeJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn Deere
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre1981-871981-871981-871981-87
Erstes Verkaufsjahr1981198119811981
Letztes Verkaufsjahr1987198719871987
Motortyp4239DL034239DL044239DL4239TL02
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung4444T
Hubraum cm33920 cm³3920 cm³3920 cm³3920 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm106,5×110 mm106,5×110 mm106,5×110 mm106,5×110 mm
Nennleistung PS/U/min DIN62/2500 hp DIN/rpm70/2500 hp DIN/rpm75/2500 hp DIN/rpm82/2500 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min205/1200 Nm/rpm DIN230/1300 Nm/rpm DIN246/1400 Nm/rpm DIN270/1600 Nm/rpm DIN
Gänge8+4/16+88+4/16+88+4/16+88+4/16+8
Synchronisiert8+4/16+88+4/16+88+4/16+88+4/16+8
Kriechgangopt.opt.opt.opt.
Nenngeschwindigkeiten3,2-30,43,3-30,43,2-29,33,2-29,3
Hydraulikleistung l/min47 l/min47 l/min47 l/min47 l/min
Hydraulikdruck bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg3070 kg3070 kg3560 kg3560 kg
Zapfwelle U/min540540 (1000)540 (1000)540 (1000)
Bremsenwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb7.67.67.67.6
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb8.28.28.28.4
Bereifung vorn (Allrad)10,00-1610,00-1610,00-1610,00-16
Traktorreifen Hinterradantrieb13,6-3813,6-3816,9-3416,9-34
Bereifung hinten (Allrad)13.6-3813.6-3816.9-3416.9-34
Gewicht kg Heckantrieb3210 kg3240 kg3440 kg3460 kg
Gewicht kg Allradantrieb3440 kg3440 kg3740 kg3790 kg
Höhe cm260 cm260 cm265 cm265 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)374/393 cm374/393 cm374/393 cm374/393 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)228/229 cm228/229 cm228/229 cm228/229 cm
Kraftstofftank l95 l95 l95 l102 l
Lautstärke kabine dB78.5 dB79 dB79 dB80.5 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperrefriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.