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Hanomag Perfekt 300-400

Hersteller
Modelle
Hanomag Perfekt 300, Hanomag Perfekt 400
Jahre
1962-64
Info

Die Hanomag-Baureihe wurde in den Jahren 1962-63 vollständig erneuert. Anstelle der zweitaktigen Kleintraktoren wurden die neuen Bautze-Modelle des neuen Partners sowie das neue Modell Perfekt 300 vermarktet. Dabei handelte es sich überwiegend um einen komplett neuen Traktor. Die Grundstruktur des Motors war die gleiche wie beim R 217 S, jedoch wurde von der Vorkammerbauweise auf Wirbelkammern umgestellt. Die Leistung betrug 25 PS. Das Getriebe war neu und verfügte über 6+2 Gänge.

Im Jahr 1963 wurde zusätzlich der 32-PS starke Perfekt 400 vorgestellt. Er war mit einem 1,8-Liter-Diesel ausgestattet, der aus dem Hansa-Kleintransporter stammte, der durch den Kauf der Borgward-Gruppe in den Besitz von Hanomag gelangt war. Dieser Motor war jedoch für den Traktoreinsatz nicht optimal geeignet.

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Technische Daten
ModellHanomag Perfekt 300Hanomag Perfekt 400
ProduktnahmeHanomagHanomag
Importiert nach FinnlandNeinJa
Baujahre1962-641963-64
Erstes Verkaufsjahr19621963
Letztes Verkaufsjahr19641964
MotortypD 14 CRD 301 R 1
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung24
Hubraum cm31389 cm³1797 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm90×110 mm78×94 mm
Nennleistung PS/U/min DIN25/2200 hp DIN/rpm32/2400 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min75/1300 Nm/rpm DIN101/1800 Nm/rpm DIN
Gänge6+26+2
Nenngeschwindigkeiten1,8-20,01,8-20,0
Höchstgeschwindigkeit km/h20/26 km/h20/26 km/h
Hydraulikleistung l/min16 l/min16 l/min
Hydraulikdruck bar120 bar120 bar
Hubwerkmech.mech.
Hubkraft kg1300 kg1300 kg
Zapfwelle U/min540540
Bremsendrum brakesdrum brakes
Lenkungmech.mech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb77.2
Bereifung vorn (Allrad)5.00-166.00-16
Traktorreifen Hinterradantrieb9-3210-28
Gewicht kg Heckantrieb(1650) kg(1650) kg
Höhe cm(170) cm(168) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)338 cm338 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)204 cm204 cm
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.