Fendt Xylon 520-524

Der Fendt Xylon war eines der wenigen Systemtraktorkonzepte der 1990er Jahre. Die 1995 vorgestellte Baureihe war für Tätigkeiten in der Landwirtschaft, der Kommunaltechnik und dem Bauwesen konzipiert. Das Fahrerhaus war mittig zwischen den Achsen des Traktors angeordnet, was die Anbringung von Arbeitsgeräten sowohl an beiden Enden des Traktors als auch auf dem Rahmen ermöglichte. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 50 km/h, die Bodenfreiheit 60 cm und die Tragfähigkeit über 6000 kg. Auf dem oberen Bild ist die 15 Grad drehbare Frontrahmenaufnahme des Xylon zu sehen.

Unter dem Fahrerhaus befand sich ein MAN-Vierzylinder-Motor mit 4,58 Litern Hubraum, der im Modell 524 der leistungsstärkste Vierzylinder auf dem Markt war (140 PS, später 147 PS). Der Nenndrehzahlbereich lag bei 1900–2300 U/min, und das Drehmoment stieg je nach Modell um 30–33 % an.

Das Getriebe war bekannt aus der Favorit 500-Serie und verfügte über 44+44 Gänge, davon 20+20 im Kriechgangbereich. Die hydraulische Schnellschaltung hatte 4 Stufen und die Kraftübertragung beinhaltete eine Turbinenkupplung. Ebenso stammte das geschlossene Hydrauliksystem mit 102 l/min aus dem Favorit 500 C. Standard waren 3 Hydraulikkreise mit Durchflussregelung. Frontzapfwelle und Frontlader waren Sonderausstattungen.

Im Fahrerhaus gab es einen gut gefederten Sitz auch für einen Beifahrer. Der Geräuschpegel wurde mit 73 dB angegeben. Das Fahrerhaus war hydraulisch kippbar für Wartungsarbeiten. Zur Standardausstattung des Xylon gehörten u.a. hydraulische Vorderradfederung, luftgefederter Sitz, Luftkompressor, Abgasbremse und eine 4-Gang-Getriebeübersetzung. Der Xylon war neben Standardgrün und Kommunalorange auch in Blaugrün mit weißen Felgen erhältlich.

Die Produktion des Xylon endete im Jahr 2004.

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