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Fendt Favorit 611 LS – 615 LS

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Hersteller
Modelle
Fendt Favorit 611 LS, Fendt Favorit 612 LS, Fendt Favorit 614 LS, Fendt Favorit 615 LS
Jahre
1984-87
Info

1984 wurden die Leistungen der Favorit-Modelle erhöht. Die Baureihe wurde 1970 vorgestellt, und die vorher wesentliche Neuerung mit neuen Fahrerkabinen erfolgte 1979. In den Favoriten wurde typischerweise neue Technik einige Jahre vor den Farmer-Modellen eingesetzt. Zum Beispiel wurde die elektrische Hebevorrichtung bereits 1978 eingeführt, nun wurde sie zur Serienausstattung. 1984 wurde der Turbomatik E, ein hydraulisch betriebener Drehmomentwandlerkupplung vorgestellt, bei dem durch die Übertragungssperre ein Schlupf der Hydraulikkupplung vermieden werden konnte. Er war zunächst im Modell 615 serienmäßig. Neuheiten im Jahr 1984 waren außerdem ein digitales Instrumentenpanel, eine Visco-Kupplungslüfter und ein luftgefederter Sitz.

Der Motor der Favoriten war ein 6,2-Liter-Reihensechszylinder von MWM, der mit Ausnahme des 611er turbogeladen war. Das Getriebe war das neue ZF 20+9, und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 40 km/h. Die Vorderachse stammte ebenfalls von ZF und war mit einer seitlichen Kardanwelle ausgestattet. Die Hubkraft wurde 1984 auf 7,4 Tonnen erhöht.

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Technische Daten
ModellFendt Favorit 611 LSFendt Favorit 612 LSFendt Favorit 614 LSFendt Favorit 615 LS
ProduktnahmeFendt FavoritFendt FavoritFendt FavoritFendt Favorit
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre1984-871984-871984-871984-87
Erstes Verkaufsjahr1984198419841984
Letztes Verkaufsjahr1987198719871987
MotortypMWM D226-6MWM TD226-6MWM TD226-6MWM TD226-6
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung66T6T6T
Hubraum cm36240 cm³6240 cm³6240 cm³6240 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm105×120 mm105×120 mm105×120 mm105×120 mm
Nennleistung PS/U/min DIN115/2300 hp DIN/rpm135/2400 hp DIN/rpm155/2400 hp DIN/rpm180/2400 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min412/1500 Nm/rpm DIN490/1500 Nm/rpm DIN552/1500 Nm/rpm DIN630/1500 Nm/rpm DIN
Gänge20+920+920+920+9
Synchronisiert20+920+920+920+9
Kriechgangmech.mech.mech.mech.
Nenngeschwindigkeiten1,2-401,2-401,2-401,2-40
Höchstgeschwindigkeit km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Hydraulikleistung l/min69 l/min72 l/min72 l/min72 l/min
Hydraulikdruck bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg7410 kg7410 kg7410 kg7410 kg
Zapfwelle U/min750/1000750/1000750/1000750/1000
Bremsendrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb11.211.411.812.2
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)18.4R3820.8R3820.8R3820.8R38
Gewicht kg Allradantrieb5930 kg6225 kg6765 kg6765 kg
Höhe cm286 cm290 cm290 cm290 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)454 cm454 cm454 cm454 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)269 cm269 cm269 cm269 cm
Kraftstofftank l222 l222 l222 l222 l
Lautstärke kabine dB79.5 dB81.5 dB81 dB82.5 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperrefriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Luftgefedeter Sitzxxxx
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.