Fendt Farmer 207-211 Vario

Im Herbst 2009 wurde auf der Agritechnica der bisher kleinere Fendt Vario der 200er Serie vorgestellt, der mit den 3,3-Liter-Agco Power-Motoren aus dem eigenen Konzern ausgestattet war. Die Motoren verfügten über Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasrückführung. Die späteren strengeren Abgasnormen wurden ähnlich wie bei Valtra durch Tricks erreicht, indem die Nennleistungen modellabhängig auf 38, 41, 44, 46 und 49 PS angepasst wurden. Das Vario-Getriebe war dasselbe ML 75 wie in der 300er Serie und verfügte nicht über getrennte Feld- und Straßenbereiche. 40 km/h wurden bei 1700 U/min erreicht. Es gab zwei Drehzahl-Speicher. Das TMS-System, das die Motordrehzahl je nach Last regelt, war als Sonderausstattung erhältlich. Die Hubvorrichtung war elektrohydraulisch und bot eine Hubkraft von 4200 kg. Für die Hydraulik war eine doppelte Pumpe mit 76 l/min als Sonderausstattung erhältlich.

Im Gegensatz zu größeren Modellen wurde die Elektrik ohne Bussystem realisiert. Zur Serienausstattung gehörten unter anderem ein Beifahrersitz sowie die automatische Abschaltung des Allradantriebs und der Differenzialsperren mit der Geschwindigkeit und ab dem Baujahr 2015 auch ein Luftsitz. Als Sonderausstattung waren unter anderem manuelle oder automatische Klimaanlagen und eine Kabinenfederung erhältlich.

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