Thermaenius ST 67-612

Der erste selbstfahrende Mähdrescher von Arvika-Thermaenius war der ST 67. Er war mit einem 55 PS Benzin- oder Dieselmotor, einer Schneidwerksbreite von 205 cm und entweder einem Sackladegerät oder einem 20 hl Getreidesilo ausgestattet.

Im Jahr 1957 wurde ihm der ST 68 als Nachfolger vorgestellt, dessen Schneidwerksbreite auf 236 cm gewachsen war. Die Motoren hatten weiterhin 55 PS: erhältlich war ein 3,1-Liter Dieselmotor der Marke Kämper und ein 3,6-Liter Benzinmotor von Ford. Der Mähdrescher hatte keinen Fahrgeschwindigkeitswandler. Stattdessen gab es 8+2 Gänge in einem teilweise synchronisierten Getriebe. Eine besondere technische Neuerung beim Fahrdrescher war die 180 cm breite Dreschtrommel. Ebenso breit war der einteilige Korntank. Für die Dreschtrommel gab es 6 Geschwindigkeitsstufen und für die Kornförderwalze 4. Die Dreschtrommel wurde durch ein Förderband gespeist. Die Austragsrohr des Silo-Mähdreschers war sehr kurz und tief angebracht. Das Schneidwerk wurde hydraulisch angehoben.

Das Flaggschiff der Mähdrescher-Historie von Arvika-Thermaenius ist der zwischen 1957 und 1962 produzierte ST 612, der mit einem 12-Fuß-Schneidwerk ausgestattet war. Sein kleiner Bruder war der 10-Fuß ST 610. Die technischen Unterschiede zu den Modellen ST 68 sind gering. Bei den 10- und 12-Fuß-Schneidwerken wurden eine Zuführwalze und ein Stangentransporteur verwendet. Als Motor diente der 62-PS Perkins Wirbelkammerdiesel. In einigen Exportmärkten, unter anderem in Großbritannien, wurden die Mähdrescher unter der Marke Viking verkauft. Die Farbgestaltung von Thermaenius war das gleiche grün-gelb wie später bei den BM Volvo Modellen.

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