Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
StartseiteMähdrescherVolvo BMAktiv 800 / Volvo BM S 800 – S 830
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Aktiv 800 / Volvo BM S 800 – S 830

74VolvoBM800
Hersteller
Modelle
Aktiv 800, BM Volvo S 800, BM Volvo S 800, Volvo BM S 800, BM Volvo S 830, Volvo BM S 830
Jahre
1966-1979
Info

Die Geschichte der schwedischen Mähdrescher besteht aus Herstellern, die Volvo nacheinander kaufte: Bolinder-Munktell, Arvika-Thermaenius und 1969 Aktiv. Danach entschied sich Volvo, die Produktion großer Mähdrescher (S 900 – 1000) einzustellen und stellte zwei kleine Modelle vor: den S 800, der im Aros-Werk in Västerås gefertigt wurde, und den S 830, hergestellt im Thermanius-Werk in Hallsberg. Die unterschiedlichen Hintergründe erklären auch einige technologische Unterschiede zwischen dem S 800 und dem S 830.

Der S 800 kam bereits 1966 unter dem Namen Aktiv 800 auf den Markt. Er ersetzte das frühere Modell Aktiv M 2 S und war optisch ein großer Schritt in die Moderne. Die früher bei Aktiv verwendete Matratzenförderung wurde durch einen normalen Klauenförderer ersetzt. Die Geschwindigkeit der Abwurfwendel konnte mittels Variator eingestellt werden, ebenso die Lüftergeschwindigkeit. Neben dem Aktiv 800 gab es das größere 10-Fuß-Modell Aktiv 1000, das später auch unter dem Namen BM Volvo S 1000 bis 1972 verkauft wurde. Dieses Modell hatte keine Ähnlichkeit mit dem früheren Modell mit derselben Nummer.

Im Jahr 1974 wechselte die Marke von BM Volvo zu Volvo BM. 1975 erhielt auch das Modell S 800 eine hydrostatische Fahrgeschwindigkeitsregelung, und die Lenkung wurde auf hydrostatischen Antrieb umgestellt.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellAktiv 800BM Volvo S 800BM Volvo S 800Volvo BM S 800BM Volvo S 830Volvo BM S 830
Importiert nach FinnlandJaJaJaJaJaJa
Baujahre1966-691970-711971-741974-791970-741974-79
Erstes Verkaufsjahr196619701971197419701974
Letztes Verkaufsjahr196919711974197919741979
MotormarkePerkinsPerkinsPerkinsPerkinsPerkinsPerkins
Motortyp4.1074.1074.1544.1544.1544.154
Hubraum cm31760 cm³1760 cm³2526 cm³2526 cm³2526 cm³2526 cm³
Zylinderzahl/Turbo444444
Leistung kW DIN42 SAE hp DIN42 hp DIN54 hp DIN54 hp DIN56 hp DIN56 hp DIN
Kraftstofftank l78 l78 l78 l78 l90 l90 l
Kraftübertragungmech.mech.mech.mech.mech.mech.
Vorwärtsgänge333333
Geschwindigkeit min.–max. km/h1,4-19,7 km/h1,4-19,7 km/h1,5-20,4 km/h1,4-19,3 km/h1,4-24 km/h1,4-24 km/h
Arbeitsbreite Standard cm220 cm221 cm221 cm221 cm264 cm264 cm
Laonnostokelan Durchmesser cm100 cm100 cm100 cm100 cm102 cm102 cm
Schnittbandlänge cm39 cm39 cm39 cm39 cm39 cm39 cm
Puinabmessung Umfang cm50 cm50 cm50 cm50 cm55 cm55 cm
Arbeitsbreite Drescher cm80 cm80 cm80 cm80 cm85 cm85 cm
Kohlimet komplett333333
Kohlimien Fläche dm²212 dm²218 dm²218 dm²218 dm²265 dm²265 dm²
Kohlimien Länge cm265 cm272 cm272 cm272 cm305 cm305 cm
Siebbodenfläche dm²90 dm²90 dm²90 dm²90 dm²96 dm²96 dm²
Siebnetzfläche dm²72 dm²72 dm²72 dm²72 dm²75 dm²75 dm²
Gesamtbelastbare Fläche gesamt160161161161172172
Länge cm668 cm673 cm673 cm673 cm687 cm687 cm
Breite cm beim Holzfällen267 cm265 cm265 cm265 cm313 cm313 cm
Höhe cm ohne Kabine266 cm265 cm270 cm280 cm286 cm286 cm
Gewicht kg ohne Fahrerkabine2100 kg2150 kg2200 kg2300 kg2750 kg3000 kg
Korntankvolumen hl14 hl14 hl14 hl17 hl16 hl19 hl
Entleerungshöhe cm270 cm270 cm270 cm270 cm270 cm270 cm
Vorderräder Standard11.2-2412.4-2412.4-2412.4-2414.9-2414.9-24
Reifen vorn. Alternative12.4-24-----
Hinterräder Standard6.00-16280-15.5280-15.5280-15.5280-15.5280-15.5
Hinterreifen Alternative260-15.5-----
Längenverstellung der Förderwalzeholesholesholesholesmech.mech.
Hubwellen-Geschwindigkeitsregelungadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabin
Dreschgeschwindigkeitsregelungby moving the V-beltby moving the V-beltby moving the V-beltby moving the V-beltby moving the V-beltby moving the V-belt
Siemenssäuleadj.adj.adj.adj.adj.adj.
Bremsen------
Tischentlastungspringspringspringspringspringspring
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.