BM Volvo S 900 – S 950

Die Bolinder-Munktell-Fabrik stellte 1966 den modern gestalteten S 950 vor, der denselben 6-Zylinder-Motor wie der T 800 Traktor besaß. Die Technik war im neuen Stil hinter aufklappbaren Klappen verborgen. Der Motor war unter dem Körnerspeicher zwischen den Vorderreifen angeordnet. Die Schneidwerksbreite betrug in der Regel 12 oder 14 Fuß. Die Dreschwerksbreite lag bei 110 cm, und auch die Konfiguration der Schneidbalken entsprach dem Modell S 1000. Bei der Lagerung der Schneidbalken wurde jedoch von Kugellagern auf Holzlager umgestellt. Das Fahrerhaus war mittig platziert. Das Entleerungsrohr konnte vom Fahrerhaus aus in die Arbeitsstellung geklappt werden. Das Schneidwerk war abnehmbar und wurde mittels Gasfeder entlastet.

Ein Jahr später wurde das kleinere Modell S 900 vorgestellt, bei dem die Dreschwerksbreite auf 100 cm verringert wurde. Als Motor diente ein 4-Zylinder-Perkins, der hinter dem Körnerspeicher nach oben versetzt eingebaut war. Nach diesen Modellen konzentrierte sich Volvo auf die Herstellung kleinerer Mähdrescher und führte Claas-Mähdrescher in Schweden ein, um sein Sortiment in der Klasse der mittelgroßen und großen Mähdrescher zu ergänzen.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.