Köla

Der größte Mähdrescherhersteller Europas, Ködel & Böhm, hatte fast eine halbe Million Mähdrescher hergestellt, als er 1951 seinen ersten Mähdrescher Köla SM 3 auf den Markt brachte. Dabei handelte es sich um einen selbstfahrenden Mähdrescher mit einem 230 cm breiten Schneidwerk und einem 52 PS Dieselmotor. Später folgten der SM 4 mit einem 10 cm breiteren Schneidwerk sowie der selbstmotorisierte Zugmähdrescher GM 4.

Walzen des SM 3 und 4 waren mit 150 cm außergewöhnlich breit. Gleiches galt für die Breite der einteiligen Dreschwerksklammer. Serienmäßig gab es eine Säckeinrichtung, der Kornbehälter war gegen Aufpreis erhältlich. Die Höhenverstellung des Schneidwerks erfolgte hydraulisch, die Höhe der Abwurfwalze wurde vom Fahrerplatz aus mit einem Hebel verstellt. Die Geschwindigkeit der Dreschwalze war stufenlos regelbar. Serienmäßig waren 8-, 10-, 12- und 14-mm-Kornsieb vorhanden.

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Mähdrescher

Köla SM 3 – SM 4

Der 1968 auf den Markt gekommene Rubin positionierte sich in der Köla-Baureihe zwischen dem Coronet und dem Hydromat. Der Motor war derselbe Perkins wie auch im Coronet. Die Leistung betrug 72 PS. Im Parallelmodell Rubin X100 war ein 90-PS-Motor verbaut. Überraschenderweise war der Motor im alten Köla-Stil seitlich neben dem Fahrer untergebracht. Die Schnittbreite betrug 300 cm, für das leistungsschwächere Modell war auch ein 260 cm breiter Schneidetisch erhältlich. Die Dreschtrommelbreite (106 cm) sowie die Auslegung des Siebwerks und der Kohlböden waren deutlich größer als beim Coronet, obwohl der Größen- und Preisunterschied der Mähdrescher gering war.

KHD kaufte das Köla-Werk kurz nach der Vorstellung des Rubin, und der Köla Rubin wurde zunächst zum Fahr Rubin. 1972 wurde die Modellbezeichnung in M 900 geändert, und der Motor wurde gegen einen Deutz getauscht und hinter dem Korntank platziert.

Auf dem Prospektbild ist offenbar eine Art Prototyp zu sehen, dessen Entleerungsrohr nicht wie bei den Serienmodellen versenkt ist. Auch die Schräge der oberen Tankpartie entspricht nicht der vom Fahr bekannten runden Form.

Der letzte unter dem Namen Köla vorgestellte Mähdrescher war ein dem Rubin ähnlicher, aber dreikohlbiger Corall. Er verfügte über einen 69-PS Perkins-Motor und ein 80 cm breites Dreschwerk. Die Schnittbreite betrug 250 cm. Auch der Corall wurde 1971 unter der Marke Fahr verkauft, seine Produktion wurde jedoch eingestellt, und in dieser Größenklasse wurde mit Fahr-basierten Modellen weitergemacht.

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Köla Rubin, Corall

Meilensteine in der Geschichte der Mähdrescher sind der weltweit erste Mähdrescher mit hydrostatischem Antrieb, der Köla Hydromat, dessen Produktion 1966 begann. An beiden angetriebenen Rädern war ein Hydraulikmotor angebracht. Es gab zwei Geschwindigkeitsbereiche: 0…10 und 0…20 km/h. Als Motor diente ein 6-Zylinder Perkins mit 106 PS, was im Vergleich zur übrigen Auslegung des Mähdreschers relativ wenig Leistung war. Die Arbeitsbreite der Dreschtrommel betrug 127,5 cm. Die Länge der Rotorstangen betrug stolze 380 cm. Schneidwerke waren in 300 bis 600 cm erhältlich. Die Schnitthöhenverstellung war automatisch. Der sattelförmige Korntank hatte ein Fassungsvermögen von 2800 Litern. Der Hydromat war in traditionellem Rot oder Weiß erhältlich.

Ködel & Böhm ging 1969 in den Besitz von Deutz über. Kurz zuvor hatte man bereits Fahr übernommen, das sich auf kleinere Mähdrescher spezialisiert hatte. So wurde der Köla Hydromat zum Flaggschiff von Fahr, dem M1250. Die wichtigste Änderung war der 140-PS-Deutz-Motor. Die Produktion wurde weiterhin im Werk von Köla in Lauingen durchgeführt, das nach und nach auch die übrige Produktion von Deutz-Fahr konzentrierte.

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Köla Hydromat

Der Köla Favorit wurde 1967 vollständig durch den neuen Coronet ersetzt. Das Design war modern und kantig. Der Korntank befand sich jetzt an der üblichen Stelle und war sattelförmig. Der Perkins-Motor war auf der Rückseite des Tanks platziert. Der Fahrer saß auf der Mittellinie des Mähdreschers. Die Schnittbreite betrug 255 cm. Die Schnitthöhenverstellung war automatisch, ein unter dem Schneidwerk befindlicher Sensor beobachtete die Unebenheiten des Bodens. Die Dimensionierung des Dreschwerks war die gleiche wie beim Vorgängermodell: Die Breite der Dreschtrommel betrug 90 cm und der Durchmesser 56 cm. Es gab drei Schneidwerke mit einer Länge von 300 cm.

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Köla Coronet

1955 kam der kleinere Mähdrescher Köla Combi von Ködel & Böhme auf den Markt. Er war mit einem 34-PS-Dieselmotor von Mercedes ausgestattet. Der Motor befand sich rechts neben dem Fahrer. Die Schnittbreite betrug 190 cm. Die Höheneinstellung der Aufnahmetrommel war mechanisch serienmäßig. Die Dreschtrommel war 70 cm breit und hatte drei Dreschbalken. In der Silo-Version war der Behälter unten anstelle der Sackfüllstation angebracht, und das Entleerungsrohr befand sich am Heck des Mähdreschers, wohin das Getreide über eine waagerechte Schnecke unter dem Mähdrescher geleitet wurde. 1959 wurde der Combi Special mit einer Schneidwerksbreite von 205 cm vorgestellt. Der Combi Extra hingegen war mit einem 190 cm breiten Schneidwerk ausgestattet, verfügte jedoch über eine breitere Vorderachse und größere Reifen als der ursprüngliche Combi. Im Laufe der Jahre wurden an den Combis zahlreiche Verbesserungen vorgenommen, unter anderem stieg die Motorleistung auf 38 PS.

1959 wurde auch der größere Favorit vorgestellt, dessen Schnittbreite 255 oder 300 cm betrug. Die Bauweise ähnelte der des Combi, also sehr niedrig. Die Höhe wurde jedoch durch den 63 cm höher gelegten Getreideförderer erhöht. Neu war das Vario-System, mit dem der Silobehälter bei Bedarf leicht weggeklappt und das Getreide in Säcke geleitet werden konnte. Die Dreschtrommel des Favorit war nicht nur breiter, sondern auch mit einem Durchmesser von 56 cm größer. Der Fordson-Motor hatte anfangs eine Leistung von 55 PS, später 68 PS. Zudem waren 56-PS-Diesel von Deutz oder Hanomag erhältlich.

In Finnland wurde der Köla in den Jahren 1960-66 und 1967-69 importiert.

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Köla Combi, Favorit

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Coronet

Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Importiert nach Finnland

Baujahre

Erstes Verkaufsjahr

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Leistung

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Anzahl der Drescherwagen

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Druschintervallverstellung

Erkennung und Messung des Dreschintervalls

Anzahl der Kohlenstoffminen

Arbeitsbreite des Kohlpflückers

Glühstiftlänge

Kohlimien Fläche

Schlagfläche

Samensaatfläche

Arbeitsspanne

Radstand

Länge in Transportstellung ohne Tisch

Höhe (bis zum höchsten festen Punkt)

Breite im Arbeitszustand

Breite, in Transportstellung

Bodenfreiheit unter der Maschine (Minimum)

Kornbehältervolumen

Getreidesilo-Volumen mit Aufsatzwänden

Betriebsgewicht (mit vollen Kraftstofftanks)

Bremsen

Anzahl der Hebevorrichtungen

Typ des Körnersiebs

Anzahl der Arbeitsleuchten

Arbeitslichttyp

Leistung, kW/Drehzahl bei maximaler Leistung, U/min

Drehzahl bei maximaler Leistung

Hubraum, cm³/Anzahl der Zylinder, Stk.

Geschwindigkeit, km/h

Arbeitsbreite (gemessen von der Teilungsspitze), cm/Schnittbreite, cm

Unterste...oberste Kante (Stellung über Boden), cm

Einstellbereich der Vorschubwelle, U/min

Puintikela 1 Durchmesser

Puintikela 2 Durchmesser

Puintikelan 3 Durchmesser

Durchmesser der Mähdreschertrommeln, cm

Einstellung der Mähdrescherdruschgeschwindigkeit

Wirksamte Fläche von Walzen 1 (Bogenlänge x Walzenbreite)

Effektive Fläche von Wellen 2 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Fläche der Zinken 3 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Flächen der Zähne (Bogenlänge x Schneckendurchmesser), dm²

Schneidwerksbreite x Schneidwerkslänge, cm

Vorderräder

Hinterräder

Hubraum cm3

Vorreiniger

Zylinderzahl/Turbo

Durchmesser (Spitz eines Stachels)

Leistung kW DIN

Leistung kW ISO

Leistung PS Option

Kraftstofftank l

Kraftübertragung

Vorwärtsgänge

Geschwindigkeit min.–max. km/h

Arbeitsbreite Standard cm

Schnittbreitenoption

Verkauf

Reihenabstand, cm

Laonnostokelan Durchmesser cm

Schnittbandlänge cm

Puinabmessung Umfang cm

Durchmesser der zweiten Dreschtrommel cm

Arbeitsbreite Drescher cm

Kohlimet komplett

Kohlimien Fläche dm²

Kohlimien Länge cm

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Modell	Coronet
Importiert nach Finnland	Ja
Baujahre	1967-69
Erstes Verkaufsjahr	1967
Letztes Verkaufsjahr	1969
Motormarke	Perkins
Motortyp	A4.236
Hubraum cm3	3860 cm³
Zylinderzahl/Turbo	4
Leistung kW DIN	68 hp DIN
Leistung PS Option	72 hp
Kraftstofftank l	110 l
Kraftübertragung	mech.
Vorwärtsgänge	3
Geschwindigkeit min.–max. km/h	?-17,5 km/h
Arbeitsbreite Standard cm	255 cm
Schnittbreitenoption	300 cm
Puinabmessung Umfang cm	56 cm
Arbeitsbreite Drescher cm	90 cm
Kohlimet komplett	3
Kohlimien Fläche dm²	270 dm²
Kohlimien Länge cm	300 cm
Siebbodenfläche dm²	119 dm²
Siebnetzfläche dm²	94 dm²
Gesamtbelastbare Fläche gesamt	213
Länge cm	810 cm
Breite cm beim Holzfällen	295 cm
Höhe cm ohne Kabine	270 cm
Gewicht kg ohne Fahrerkabine	4500 kg
Korntankvolumen hl	17 hl
Vorderräder Standard	18.4-26
Reifen vorn. Alternative	14.9-26
Hinterräder Standard	10.00-12
Hinterreifen Alternative	8.00-12
Längenverstellung der Förderwalze	holes
Hubwellen-Geschwindigkeitsregelung	converter
Dreschgeschwindigkeitsregelung	converter
Siemenssäule	convertible
Bremsen	-
Tisch, der der Oberfläche des Feldes folgt	x
Tischentlastung	gas damper