Köla Hydromat

Meilensteine in der Geschichte der Mähdrescher sind der weltweit erste Mähdrescher mit hydrostatischem Antrieb, der Köla Hydromat, dessen Produktion 1966 begann. An beiden angetriebenen Rädern war ein Hydraulikmotor angebracht. Es gab zwei Geschwindigkeitsbereiche: 0…10 und 0…20 km/h. Als Motor diente ein 6-Zylinder Perkins mit 106 PS, was im Vergleich zur übrigen Auslegung des Mähdreschers relativ wenig Leistung war. Die Arbeitsbreite der Dreschtrommel betrug 127,5 cm. Die Länge der Rotorstangen betrug stolze 380 cm. Schneidwerke waren in 300 bis 600 cm erhältlich. Die Schnitthöhenverstellung war automatisch. Der sattelförmige Korntank hatte ein Fassungsvermögen von 2800 Litern. Der Hydromat war in traditionellem Rot oder Weiß erhältlich.

Ködel & Böhm ging 1969 in den Besitz von Deutz über. Kurz zuvor hatte man bereits Fahr übernommen, das sich auf kleinere Mähdrescher spezialisiert hatte. So wurde der Köla Hydromat zum Flaggschiff von Fahr, dem M1250. Die wichtigste Änderung war der 140-PS-Deutz-Motor. Die Produktion wurde weiterhin im Werk von Köla in Lauingen durchgeführt, das nach und nach auch die übrige Produktion von Deutz-Fahr konzentrierte.

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