SaMoTerissa esiteltiin uusia merkkejä kaivinkonemarkkinoille – jälkimarkkinointi ratkaisee uusien merkkien menestyksen

SaMoTer-näyttely järjestettiin Italian Veronassa 6.–9.5.2026. Kuva: Arto Turpeinen

SaMoTer-näyttelyssä esiteltiin useita uusia kaivukonemerkkejä, joista kaikki liittyivät tavalla tai toisella Kiinaan. Teknisesti nämä ovat usein hyvin lähellä toisiaan; käytössä saattaa olla samat moottorit ja hydrauliikan valmistajat. Ilmiö on tuttu myös Suomesta, sillä samaa pienkuormainta voidaan myydä eri merkkisenä ja eri värisenä.

Markkinaosuuksien valtaaminen onkin kiinni jälkimarkkinointiverkostosta. Koneen ostajalle on hankalaa, mikäli hankintaan ei saa varaosia tai asiantuntevaa huoltoa. Toisaalta komponenttien valmistuksen keskittyminen helpottaa asiaa. Vaikka viralliselta maahantuojalta ei apua saisikaan, yleisimmät varaosat löytyvät muilta tahoilta asiaan perehtymällä.

Vaikka markkinat alkavat olla kyllästettyjä eri merkeillä, ilmeisesti kysyntää kuitenkin löytyy. Kokonaisuutena uusien Euroopan markkinoille pyrkivien merkkien laatu on parantunut. Kiina on sähkökoneissa vanhaa mannerta edellä esimerkiksi autojen sähköistymisessä, mikä heijastuu myös rakennuskoneisiin. Yhä pienemmillä merkeillä on tarjota myös sähköinen vaihtoehto.

Hiljattain Suomeenkin saapunut XCMG on yksi maailman suurimmista sähkökäyttöisten maarakennuskoneiden valmistajista, mutta myös dieselkoneiden mallisto on laaja. 220EN on varustettu Cumminsin B6.7-moottorilla. Kuusisylinterisen moottorin teho on 129 kW. Tehoalueita on kolme ja eri työskentelyalueita peräti seitsemän. Kone on sähköisesti esiohjattu.  Kuva: Arto Turpeinen

Zoomlion on 11. suurin rakennuskonevalmistaja maailmassa. Suurin osa liikevaihdosta syntyy kuitenkin nostureista ja betonialan tuotteista. Pienempää päätä edustaa ZE55GU-kaivinkone, jonka työpaino on 5 800 kg. Peräylitystä ei ole. Kubotan moottorin teho on 35 kW. Käsiteltävyyden kerrotaan olevan erittäin tarkka kuormantuntevan hydrauliikan ja sähköisesti ohjatun pumpun ansiosta.  Kuva: Arto Turpeinen

Sunwardin uutuus oli SWE 50UF. Lyhytperäisen koneen työpaino on 5 480 kg. Voimanlähde on 29,7-kilowattinen Kubota D1803-T. Koneessa on yksi muuttuvatilavuuksinen pumppu. Ohjaamon kerrotaan olevan suuri ja näkyvyyden hyvä. Toimintoja hallitaan 7-tuuman kosketusnäytön kautta.  Kuva: Arto Turpeinen

SPRING Machine Control on erikoistunut vaaka- ja turvallisuusjärjestelmiin. Molempia on saatavana kaikkiin rakennuskoneisiin pyöräkuormaajista nostureihin. Turvallisuuden parantamiseksi esimerkiksi kaivinkoneeseen voidaan asentaa järjestelmä, joka estää koneen kippaamisen raskaita taakkoja nostettaessa. Kyseessä on samantyyppinen ratkaisu kuin kurottajissa.  Kuva: Arto Turpeinen

Myös kiinalainen Maxpower pyrkii Eurooppaan. Tuntemattoman merkin suurin kaivinkone painaa 76,5 t. ME35:n työpaino on 3,75 t. Peräylitystä ei ole. Yanmarin moottorin teho on 22,2 kW. Kuormantunteva hydrauliikka on Henglin käsialaa.  Kuva: Arto Turpeinen

Kiinalainen Shuntong on saanut mahdutettua kaivukoneiden kokoluokat 1–4 t täyteen. Eri malleja on peräti 24, joista puolet ovat tosin päivitettyjä versioita. RI40C1 on neljän tonnin työpainollaan malliston suurin. Moottori on Yanmar 3TNV88F, jonka teho on 18,2 kW. Kaivukoneiden lisäksi merkki valmistaa liukuohjattuja kuormaajia ja mini-dumppereita.  Kuva: Arto Turpeinen

Täysin uusi tuotemerkki oli Deleks, jolla on laaja valikoima maarakennuskoneita ja erilaisia lisälaitteita myös maatalouteen. Valikoimassa on mm. kouria ja murskaimia. Italialaiseksi ilmoitetun yrityksen juuret suuntaavat kuitenkin vahvasti Kiinaan. Kaivinkoneissa kokoluokat ovat 650–2 800 kg.  Kuva: Arto Turpeinen

Italialainen Wreko valmistaa erilaisten energiapuukourien lisäksi kantoleikkureita. Malleja on kaksi. Kaivukoneiden kokoluokat ovat 13–30 ja 25–35 t. Painot ovat 1 150 ja 2 100 kg. Tarvittava hydrauliikan tarve on 100–180 ja 150–250 l/min. Painetta tarvitaan 300 bar. Leukojen avauma on 48 tai 65 cm.  Kuva: Arto Turpeinen

TACH Systems auttaa OEM-valmistajia ja koneenrakentajia kehittämään, integroimaan ja tuotteistamaan elektroniikka-, ohjelmisto- ja IoT-ratkaisuja teolliseen käyttöön. Valikoima kattaa konsernin tytäryhtiöiden kautta koko paketin erilaisista antureista aina ohjelmistoihin ja tiedonsiirtojärjestelmiin.  Kuva: Arto Turpeinen

Paikallinen Ghedini valmistaa monenlaisten leikkureiden ja muiden lisälaitteiden lisäksi myös pylvästarttujia. Kiinteillä leuoilla varustettu pylvästarttuja soveltuu betoni- ja teräspylväiden nostoon ja asennukseen. Malleja on kaivinkoneiden kokoluokkiin 2,5–25 t. Kourien avauma on 20–320 mm tai 60–360 mm. Kouran avulla pylväs nostetaan pystyyn ja painetaan täryn avulla maahan.  Kuva: Arto Turpeinen