M.A.N AS 330 A "Ackerdiesel" -traktori oli nelivetoinen peltodieseli – Suomessa kalliin saksalaismerkin hinta nousi nelivetovarustuksen takia kohtuuttomaksi

Münchenin Teknillisen Korkeakoulun opiskelija Rudolf Diesel päätti vuonna 1879 ryhtyä kehittämään moottorityyppiä, jonka hyötysuhde olisi parempi kuin höyrykoneiden alle 10%. Diesel päätyi suunnitelmissaan moottoriin, jossa sytytys perustuu paineennousun aiheuttamaan korkeaan lämpötilaan.
Tilaajalle