Volvo Trucks lanseeraa 14 tonnin Volvo FL Electricin – räätälöity kaupunkikuljetuksiin

Uuden 14-tonnin Volvo FL Electricin tuotanto alkaa vuoden 2026 jälkipuoliskolla.  Kuva: Valmistaja

Volvo FL -keskiraskas kuorma-auto oli yksi Volvon ensimmäisistä malleista, joka tarjottiin täyssähköisellä voimansiirrolla, ja siitä lähtien monet kuljetusyritykset ovat ottaneet sen käyttöönsä. Sen kompaktit mitat sopivat erityisesti ahtaille kaupunkikaduille ja ovelta ovelle -toimituksiin, ja sähköinen voimalinja pitää melutason alhaisena sekä pakokaasupäästöt nollassa.

Volvo FL Electricin uusi versio on saatavilla useilla akseliväleillä, akselikonfiguraatioilla ja akkukokoonpanoilla, jotta jokainen asiakas voi räätälöidä kuorma-autonsa tarpeiden mukaan. Akkujen muoto ja sijoittelu varmistavat, etteivät ne häiritse rungon päällirakenteiden asennuksia. Lisäksi uusi Volvo FL Electric -versio on entistä ketterämpi, sillä ajoneuvon leveys voi olla jopa 2,4 metriä.

Käytettävissä oleva akkukapasiteetti on 145 kWh ja sillä saavutetaan enimmillään 200 kilometrin toimintamatka ajotavasta, lastista ja ajokelistä riippuen. DC-lataus 20–80 prosenttiin kestää noin 1,28 tuntia kahdeksalla akkuyksiköllä. Sähkömoottorin teho on 180 kW.

Uudet akut ovat saatavilla useissa Volvon sähkökuorma-automalleissa – aina uudesta 14 tonnin FL Electricistä sekä 16- ja 18-tonnisista FL Electric -malleista Volvo FE Electric -versioihin asti, joiden kokonaispaino on suurimmillaan 26 tonnia.

Maavaraa on 240 mm. Akselivälit vaihtelevat 3800 mm:stä 6500 mm:iin.  Kuva: Valmistaja