Avant uudistaa 600-sarjaansa – uusittu polttoaineensyöttö reagoi kuormitukseen entistä paremmin.

Uutuudet korvaavat Avant 635- ja Avant 640-mallit.  Kuva: Valmistaja

Uutuudet korvaavat aiemmat Avant 635- ja Avant 640 -mallit. Merkittävin muutos on ovat uudet Kohler KSD-moottorit, jotka eivät tarvitse pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää. Common rail -dieselmootorin iskutilavuus on 1,4 litraa, ja se tuotaa 26 hv / 19 kW tehon.

Kolmisylinterinen vapaasi hengittävä moottori antaa koneelle vääntöä alhaisella kierroslukualueella. Valmistajan mukaan moottorin sähköinen poltoaineensyöttö sopeutuu paremmin vaihtelevaan kuormitukseen, kuin perinteinen ruiskutusjärjestelmä.

Työhydrauliikan aiempi 50 l/min tuotto on saatu nostettua tässä 66 l/min öljynvirtaukseen. Suurta virtausta edellyttävät hydrauliset työlaiteet toimivat hyvin 635i/640i:ssä, joten kuormaajaa voi käyttää aiempaa monipuolisemmin.

Yksinopeuksinen Avant 635i kulkee maksimissaan 12 km/h, kun taas kaksinopeuksisen Avant 640i:n maksimivauhti on 23 km/h. Molemmissa malleissa on vakiovarusteena avoin ROPS/FOPS-sertifioitu ohjaamo. Lisävarusteena on saatavana GT-ohjaamo, joka parantaa käyttömukavuutta.

Yksinopeuksisen Avant 635i:n maksiminopeus on 12 km/h, kun taas kaksinopeuksisen Avant 640i:n maksimivauhti on 23 km/h.  Kuva: Valmistaja

Lehdistötiedotteen mukaan uutuuksissa on useita turvallisuutta parantavia ominaisuuksia, kuten virranjakoyksikkö erillinen kuormaajan elektroninen ohjausyksikkö. Ohjaamossa erilliset mittaristot on korvattu monitoiminäytöllä, joka kertoo monipuolisesti koneeseen liittyvää tietoa, kuten hetkellisen polttoaineenkulutuksen ja hydrauliikan virtauksen.

Uudessa Avant 600-sarjassa on siten neljä mallia: 635i ja 640i sekä vuonna 2022 markkinoille tulleet, Kubotan 33 kW/44 hv turbodieselmootorilla varustetut 645i ja 650i.