Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Ursus 902-1214

Producent
Modele
Ursus 902/904, Ursus 902/904 (Suomi), Ursus 902/904 Turbo, Ursus 1002/1004, Ursus 1212/1214, Ursus 1212/1214 (Suomi), Ursus 1214 Turbo
Lata
1981-85
Info

W odnowionych Ursusach kolor był nadal żółty, ale maska, naklejki oraz żółty dach kabiny wyróżniały wygląd od wcześniejszych modeli. Produkcja nowych modeli rozpoczęła się już w 1981 roku, ale do Finlandii dotarły dopiero w 1983 roku.

W odnowionych modelach zwiększono wydajność hydrauliki, a w 6-cylindrowych zwiększono siłę podnoszenia dzięki dwóm dodatkowym cylindrom pomocniczym. Silniki należały do nowej, bardziej ekonomicznej generacji, z modernizacjami takimi jak wtryskiwacze, regulator pompy wtryskowej i układ korbowy. Wzmocniono tylną oś i półosie napędowe. Obwód skrętu w rumuńskiej przedniej osi został nieco zmniejszony. Opcjonalnie dostępne były nadal przekładnie Transporter, które umożliwiały osiągnięcie prędkości drogowej do 38 km/h. Linia modeli miała krótki żywot w Finlandii, gdyż Finn-Ursusy wprowadzono na początku 1985 roku. W ofercie był także mocniejszy model 1604 wyposażony w skrzynię biegów 12+6, który nie był importowany do Finlandii.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelUrsus 902/904Ursus 902/904 (Suomi)Ursus 902/904 TurboUrsus 1002/1004Ursus 1212/1214Ursus 1212/1214 (Suomi)Ursus 1214 Turbo
MarkaUrsusUrsusUrsusUrsusUrsusUrsusUrsus
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakTakNieNieTakTak
Lata1981-841983-851983-851981-841981-841983-851983-85
Pierwszy rok sprzedaży1981198319831981198119831983
Ostatni rok sprzedaży1984198519851984198419851985
Typ silnikaZ 8401Z 8401Z 8401Z 8002Z 8701Z 8701Z 8701
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.444T4T666T
Pojemność skokowa cm34562 cm³4562 cm³4562 cm³4562 cm³6824 cm³6824 cm³6824 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm110×120 mm110×120 mm110×120 mm110×120 mm110×120 mm110×120 mm110×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN75/2200 hp DIN/rpm82/2200 hp DIN/rpm100/2200 hp DIN/rpm100/2200 hp DIN/rpm112/2200 hp DIN/rpm120/2200 hp DIN/rpm146/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN272/1450 Nm/rpm DIN268/1450 Nm/rpm DIN320/1650 Nm/rpm DIN288/1130 Nm/rpm DIN410/1450 Nm/rpm DIN410/1500 Nm/rpm DIN530/1650 Nm/rpm DIN
Liczba biegów16+816+816+816+816+816+816+8
Przełącznik biegówhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,9-25,51,9-25,51,9-25,51,9-25,51,9-25,51,9-25,51,9-25,5
Prędkość maksymalna km/h28.4 km/h28.4 km/h28.4 km/h28.4 km/h28.4 km/h28.4 km/h28.4 km/h
Wydajność hydrauliki l/min36 l/min41 l/min41 l/min36 l/min36 l/min41 l/min41 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar160 bar167 bar167 bar160 bar160 bar167 bar167 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg3000 kg3050 kg3050 kg3000 kg3000 (4000) kg4000 kg4000 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcedry discdry discdry discdry discdry discdry discdry disc
Układ kierowniczypowerpowerpowerpowerpowerpowerpower
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.87.87.87.88.78.7-
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.510.510.510.511.911.911.9
Opony przednie do napędu tylnego7,50-2011,5-1511,5-157,50-207,50-2011,5-15-
Opony przednie do napędu 4x412.4-2412.4-2412.4-2412.4-2412.4-2414.9-2414.9-24
Opony bliźniacze do napędu tylnego18,4-3418,4-3418,4-3418,4-3418,4-3418,4-34-
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4-3418.4-3418.4-3418.4-3418.4-3418.4-3418.4-34
Masa kg napędu tylnego3200 kg3960 kg4070 kg3500 kg3700 kg4420 kg-
Masa kg napęd na cztery koła3650 kg4150 kg4400 kg4020 kg4020 kg4800 kg4820 kg
Wysokość cm263 cm255 cm255 cm263 cm263 cm255 cm255 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)395 cm395 cm395 cm395 cm436 cm445 cm445 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)239 cm239 cm239 cm239 cm270 cm270 cm270 cm
Zbiornik paliwa l90 l90 l90 l125 l130 l130 l130 l
Zamknięta kabinaxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegononononononono
Poziom hałasu dB-83 dB83.5 dB--79 dB78 dB
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.