Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryRenaultRenault Cergos 330-355
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault Cergos 330-355

02RenaultCergos355
02RenaultCergos355ohjaamo
02RenaultCergos355
02RenaultCergos355ohjaamo
Producent
Modele
Renault Cergos 330, Renault Cergos 340, Renault Cergos 350, Renault Cergos 335, Renault Cergos 345, Renault Cergos 355
Lata
1998-2001
Info

Obok modelu Céreks w 1996 roku zaprezentowano traktor wielofunkcyjny Cergos. Kabina Cergosa była wyższa o 29 cm, a rozstaw osi dłuższy. Oferta koncentrowała się na większych modelach. Dwa najmniejsze modele Cergos miały zbliżoną moc do Céreksów, ale największy model o mocy 95 KM przewyższał Céreksy. Standardowo wyposażony był w hydrauliczną szybkozłączkę Twinshift oraz 20+20 biegów. Przednia oś była produkcji Carraro, a promień skrętu był większy niż w Céreksach.

W 1998 roku w kabinie wprowadzono podobne zmiany jak w modelu Cérek: najbardziej widoczne były całoszklane drzwi. Hydrauliczna zmiana kierunku jazdy pojawiła się w 1999 roku.

W 2001 roku moc silników produkcji Deere wzrosła o 2 konie mechaniczne, a oznaczenia modeli uległy zmianie. Zmiana wartości momentu obrotowego była bardziej znacząca. Silnik średniego modelu również powiększył swoją pojemność do 4,5 litra. Średnica promienia skrętu zmniejszyła się do 8,6 metra. Wydajność układu hydraulicznego wzrosła do 76 litrów.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelRenault Cergos 330Renault Cergos 340Renault Cergos 350Renault Cergos 335Renault Cergos 345Renault Cergos 355
MarkaRenaultRenaultRenaultRenaultRenaultRenault
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata1998-20011998-20011998-20012001-042001-042001-04
Pierwszy rok sprzedaży199819981998200120012001
Ostatni rok sprzedaży200120012001200420042004
Typ silnikaDPS 4045 DRTDPS 4039 TRTDPS 4045 TRTDPS 4045 DRTDPS 4045 TRTDPS 4045 TRT
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.44T4T44T4T
Pojemność skokowa cm34530 cm³3920 cm³4530 cm³4530 cm³4530 cm³4530 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm106,5×127 mm106,5×110 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN75/2350 hp DIN/rpm85/2350 hp DIN/rpm95/2350 hp DIN/rpm77/2350 hp DIN/rpm87/2350 hp DIN/rpm97/2350 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN282/1300 Nm/rpm DIN306/1500 Nm/rpm DIN337/1300 Nm/rpm DIN307/1200 Nm/rpm DIN352/1200 Nm/rpm DIN376/1200 Nm/rpm DIN
Liczba biegów20+2020+2020+2020+2020+2020+20
Synchronizowane20+2020+2020+2020+2020+2020+20
Przełącznik biegówhydr.hydr.hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkości znamionowe1,9-38,71,9-38,71,9-38,71,9-38,71,9-38,71,9-38,7
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min52 l/min52 l/min52 l/min76 l/min76 l/min76 l/min
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg3750/5200 kg4480/5200 kg4480/5200 kg5200 kg5200 kg5200 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.149.149.148.628.628.62
Opony przednie do napędu 4x4380/70R24380/70R24380/70R2413.6R2413.6R2413.6R24
Opony terenowe do napędu na cztery koła480/70R34480/70R34480/70R3416.9R3416.9R3416.9R34
Masa kg napęd na cztery koła4130 kg4320 kg4390 kg4130 kg4320 kg4390 kg
Wysokość cm273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)(455) cm(458) cm(458) cm(443) cm(460) cm(460) cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)259 cm259 cm259 cm259 cm259 cm259 cm
Zbiornik paliwa l140 l140 l140 l140 l140 l140 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Poziom hałasu dB---76 dB75 dB75 dB
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.