Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryRenaultRenault 75-32 TX – 90-34 TX
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault 75-32 TX – 90-34 TX

90Renault75-34TX
Producent
Modele
Renault 75-32 TX 75-34 TX, Renault 85-32 TX 85-34 TX, Renault 90-32 TX 90-34 TX
Lata
1989-95
Info

Najważniejszymi różnicami przeprojektowanych małych modeli TX w porównaniu do odpowiadających im modeli MX były lepszej jakości kabina oraz cena wyższa o ponad 15%. Przynajmniej w Niemczech TX był drugim najdroższym ciągnikiem w swojej klasie mocy po modelu Fendt, choć nie oferował najnowszych udogodnień. Kabina TX była aż o 27 cm wyższa od kabiny MX. Poziom hałasu wynosił 80 dB. Szybka zmiana biegów oraz prędkość 40 km/h były wyposażeniem dodatkowymi. W roku 1991 szybka zmiana biegów została zmieniona na hydrauliczną. Przyciski szybkiej zmiany biegów, zwane Tractoshift, znajdowały się na drążku głównych biegów. W górnym segmencie oferty TX znajdowała się również lepiej wyposażona wersja Tracfor, która była bestsellerem w tej gamie modeli.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelRenault 75-32 TX 75-34 TXRenault 85-32 TX 85-34 TXRenault 90-32 TX 90-34 TX
MarkaRenaultRenaultRenault
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNie
Lata1989-931989-931989-95
Pierwszy rok sprzedaży198919891989
Ostatni rok sprzedaży199319931995
Typ silnikaMWM D226-4MWM D226-4MWM D226-4
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.444
Pojemność skokowa cm34156 cm³4156 cm³4156 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105×120 mm105×120 mm105×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN70/2350 hp DIN/rpm78/2350 hp DIN/rpm83/2350 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN240/1500 Nm/rpm DIN266/1500 Nm/rpm DIN282/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+1212+1212+12
Synchronizowane12+1212+1212+12
Przełącznik biegówopt.opt.opt.
Przełącznik kierunku jazdymech.mech.mech.
Prędkości znamionowe0,8-30,00,8-30,00,8-30,0
Prędkość maksymalna km/h30 (40) km/h30 (40) km/h30 (40) km/h
Wydajność hydrauliki l/min40 l/min40 l/min40 l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg3750 kg3750 kg4480 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła8.18.18.1
Średnica zawracania m napęd na cztery koła8.648.648.64
Opony przednie do napędu tylnego7.50-187.50-187.50-18
Opony przednie do napędu 4x413.6-2413.6-2413.6-24
Opony bliźniacze do napędu tylnego16.9-3416.9-3416.9-34
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9-3416.9-3416.9-34
Masa kg napędu tylnego3330 kg3435 kg3460 kg
Masa kg napęd na cztery koła3840 kg3945 kg3970 kg
Wysokość cm277 cm277 cm277 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)393/405 cm393/405 cm393/405 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)243/240 cm243/240 cm243/240 cm
Zbiornik paliwa l120 l120 l120 l
Poziom hałasu dB80 dB80 dB80 dB
Zamknięta kabinaxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.