Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryRenaultRenault 385, Master 1 – Master 2
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault 385, Master 1 – Master 2

67RenaultMaster
Producent
Modele
Renault 385 MWM, Renault 385 Ren., Renault Master 1, Renault Master 2
Lata
1963-69
Info

Wiosną 1963 roku zaprezentowano następcę wcześniejszego, włoskiego Renault 108 produkowanego przez Motomeccanica o mocy 60 KM - model 385 o mocy 55 KM. Rok później zmieniono oznaczenie modelu na Master, zaczerpnięte od Porsche. Do wyboru były dwie opcje silnika. W bardziej popularnym Master 2 stosowano chłodzony cieczą, 3,0-litrowy diesel z bezpośrednim wtryskiem Renault. Alternatywą był silnik chłodzony powietrzem firmy MWM. W modelu 385 miał pojemność 2,7 litra, a w Master 1 wzrosła do 3,0 litra. Na początku był to 55-konny diesel z przedkomorą spalania, który szybko zastąpiono 60-konnym dieslem z bezpośrednim wtryskiem.

Skrzynia biegów była częściowo zsynchronizowana, 10+2, z reduktorem w standardzie. Poza silnikiem, także w pozostałych rozwiązaniach technicznych było wiele wariantów. Sprzęgło było albo 11-calowe jednotarczowe, albo 11-calowe dwutarczowe. Układ kierowniczy mógł być manualny lub wspomagany. Hamulce to suche hydrauliczne tarczowe. W 1966 roku pojawiły się modele z napędem na cztery koła, wyposażone w przednią oś Selene.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelRenault 385 MWMRenault 385 Ren.Renault Master 1Renault Master 2
MarkaRenaultRenaultRenaultRenault
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata1963-641963-641964-671964-69
Pierwszy rok sprzedaży1963196319641964
Ostatni rok sprzedaży1964196419671969
Typ silnikaMWM AKD 110,5591 AlfaMWM D 308-4591 Alfa
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444
Pojemność skokowa cm32672 cm³3017 cm³2977 cm³3017 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90×105 mm98×100 mm95×105 mm98×100 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN55/2500 hp DIN/rpm55/2500 hp DIN/rpm60/2500 hp DIN/rpm55/2500 hp DIN/rpm
Liczba biegów10+210+210+210+2
Synchronizowane4444
Prędkości znamionowe0,9-23,40,9-23,40,9-23,40,9-23,4
Wydajność hydrauliki l/min27 l/min27 l/min27 l/min27 l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1600 kg1600 kg1600 kg1600 kg
Moc wyjściowa540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo
Hamulcedry discdry discdry discdry disc
Układ kierowniczymech.mech.mech./powermech./power
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7,1 jarrulla7,1 jarrulla7,1 jarrulla7,1 jarrulla
Opony przednie do napędu tylnego6.50-206.50-206.50-206.50-20
Opony bliźniacze do napędu tylnego14.9-2814.9-2816.9-3016.9-30
Masa kg napędu tylnego(2763) kg(2746) kg(2745) kg(2670) kg
Wysokość cm(190) cm(190) cm237/244 cm237/244 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)384 cm384 cm383/396 cm383/396 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)222 cm222 cm223/234 cm223/234 cm
Zbiornik paliwa l80 l80 l80 l80 l
Bieg pełzającyxxxx
Moment obrotowy Nm/obr. DIN--191/1590 Nm/rpm DIN-
Prędkość maksymalna km/h--25.6 km/h-
Masa kg napęd na cztery koła--(3120) kg-
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.