New Holland T6.125-T6.180

Ulepszona seria T6 New Holland trafiła do Finlandii na początku 2017 roku. Do oferty dodano mocniejsze wersje 4-cylindrowe, a wersja 6-cylindrowa pozostała tylko w modelu T6.180. New Holland jednak zauważył, że klienci chcą, aby ich 4-cylindrowy traktor miał wymiary zewnętrzne i promień skrętu 6-cylindrowego, dlatego rozstaw osi został wydłużony, stosując dodatkowy element między silnikiem a skrzynią biegów w modelu 6-cylindrowym. Promień skrętu zwiększył się o ponad metr. Silniki były znane, 4,5- i 6,7-litrowe, wyposażone w wtrysk mocznika, katalizator utleniający oraz funkcję zwiększania mocy.

Standardowa skrzynia biegów to 16+16 EC z 4-stopniowym przełącznikiem szybkich biegów. Możliwe było sterowanie ośmioma najwyższymi lub ośmioma najniższymi biegami za pomocą przycisków elektrycznych i elektrycznej zmiany zakresu. Automatyczna zmiana biegów w tych zakresach była standardem w Finlandii. W wersji z prędkością 50 km/h dostępny był osobny, 17. bieg omijający główną skrzynię. W wyposażeniu dodatkowym nadal oferowano przednią oś SuperSteer umożliwiającą skręt pod kątem 65 stopni (nie do wersji z przednim zawieszeniem) oraz szybkie wspomaganie kierownicy Fast Steer zmniejszające zakres ruchów kierownicy.

W Finlandii standardem było hydrauliczne zawieszenie o przepływie 113 l/min z czterema sekcjami hydraulicznymi, klimatyzacja, fotel pneumatyczny oraz zawór hamulca przyczepy. W wersji Deluxe dodatkowo była elektryczna zmiana zakresu, automatyczna regulacja obrotów silnika, blokada dyferencjału na przedniej osi oraz elektryczne sterowanie blokadami i zawieszenie kabiny. W wyposażeniu dodatkowym można było zamówić m.in. ulepszony automat końca pola oraz elektryczne zawory hydrauliczne. W wielu innych krajach wyposażenie standardowe było mniej rozbudowane, a np. w Wielkiej Brytanii podstawowa wersja nosiła nazwę Deluxe.

Na rok 2018 wprowadzono nową, dwusprzęgłową skrzynię biegów Dynamic Command oferującą 8-stopniowy przełącznik szybkich biegów.

Na początku 2021 roku zaprezentowano modele Stage V. Model T6.125 został wycofany, a nowością był mniejszy 6-cylindrowy T6.160 z największym w gamie wzrostem momentu obrotowego wynoszącym 46%.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.