Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryMcCormickMcCormick XTX145-185 (T3)
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick XTX145-185 (T3)

08McCormickXTX
08McCormickXTXohjaamo
08McCormickXTXnopeudet
08McCormickXTX
08McCormickXTXohjaamo
08McCormickXTXnopeudet
Producent
Modele
McCormick XTX145 (T3), McCormick XTX165 (T3), McCormick XTX145 (T3), McCormick XTX165 (T3), McCormick XTX185 (T3)
Lata
2007-13
Info

Po przeniesieniu produkcji do Włoch w serii McCormick T3 model XTX został zdegradowany o stopień w dół, gdy z gamy pozostały tylko niedawno wprowadzone mniejsze modele, a większe zastąpiła seria TTX. Przednia część była przeprojektowana. W technice praktycznie nie było żadnych zmian. Silniki były 6,7-litrowymi, czterozaworowymi jednostkami EEA. Skrzynia biegów miała 8-stopniowy bieg szybki, który w wersji M wymagał zawsze przejścia przez kolejne biegi. W skrzyni biegów wersji E i E-Plus zastosowano bardziej zaawansowane sterowanie. W wersji E-Plus były także elektryczne zawory hydrauliczne.

Na rok 2010 do gamy XTX dodano mocniejszy model XTX185, którego jedyną różnicą w stosunku do pozostałych modeli była większa moc silnika. W 2010 roku ta sama seria weszła na rynek również pod nazwą Landini Serie 7.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick XTX145 (T3)McCormick XTX165 (T3)McCormick XTX145 (T3)McCormick XTX165 (T3)McCormick XTX185 (T3)
MarkaMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNie
Lata2007-082007-082008-132008-132010-13
Pierwszy rok sprzedaży20072007200820082010
Ostatni rok sprzedaży20082008201320132013
Typ silnikaBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPower
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO141/2200 hp ISO/rpm157/2200 hp ISO/rpm141/2200 hp ISO/rpm157/2200 hp ISO/rpm169/2200 hp ISO/rpm
Maksymalna moc KM/obr. ISO145(156)/2000 hp ISO/rpm167(171)/2000 hp ISO/rpm145(156)/2000 hp ISO/rpm162(171)/2000 hp ISO/rpm171(183)/2000 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO632(688)/1400 Nm/rpm ISO729(748)/1400 Nm/rpm ISO632(705)/1400 Nm/rpm ISO730(747)/1400 Nm/rpm ISO748(763)/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów32+2432+2432+2432+2432+24
Synchronizowane32+2432+2432+2432+2432+24
Przełącznik biegów8-step8-step8-step8-step8-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,8-49,01,8-49,01,8-49,01,8-49,01,8-49,0
Prędkość maksymalna km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min110 l/min110 l/min110 l/min110 l/min110 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar206 bar206 bar206 bar206 bar206 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg8000 kg8000 kg7200 kg7200 kg7200 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.89.89.89.89.8
Opony przednie do napędu 4x4480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38
Masa kg napęd na cztery koła6500 kg6500 kg6500 kg6500 kg6500 kg
Wysokość cm290 cm290 cm290 cm290 cm290 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)521 cm521 cm521 cm521 cm521 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)275 cm275 cm275 cm275 cm275 cm
Zbiornik paliwa l300 l300 l300 l300 l300 l
Poziom hałasu dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymE-PlusE-PlusE-PlusE-PlusE-Plus
Klimatyzacjaxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.