Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryMcCormickMcCormick X6.413-X6.415 / Landini 6-135 RS – 6-155 RS
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick X6.413-X6.415 / Landini 6-135 RS – 6-155 RS

Producent
Modele
McCormick X6.413, Landini 6-135 RS, McCormick X6.414, Landini 6-145 RS, McCormick X6.415, Landini 6-155 RS
Lata
2021-
Info

Wprowadzona w 2022 roku seria McCormick X6.4 (w Landini 6 RS) pozbyła się ostatnich śladów poprzednika z korzeniami Case IH. Silnik pozostał tym samym 4,5-litrowym FPT co wcześniej, teraz zgodnym z normą Stage V. Maksymalna moc osiągana była przy 1800 obr./min. Skrzynia biegów została wyposażona w 6-biegowy szybki przełącznik. W McCormick nazwano go P6-Drive, a w Landini Robo-Six. Opcjonalna prędkość 50 km/h osiągana była przy 1859 obr./min.

Udźwig wynosił 7,2 tony, a w przeciwieństwie do poprzednika podnośnik miał rozmiar kategorii 3. Układ hydrauliczny był zamknięty, a zawory dostępne zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektrycznej, maksymalnie 5 sekcji z tyłu i 2 centralne. Wyposażenie podstawowe było raczej skromne, ale opcjonalnie oferowano m.in. mechaniczne zawieszenie osi przedniej (Carraro) i kabiny oraz 12-calowy ekran dotykowy. Model X6.4/6 RS został wybrany traktorom roku 2023 w kategorii Utility.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMcCormick X6.413Landini 6-135 RSMcCormick X6.414Landini 6-145 RSMcCormick X6.415Landini 6-155 RS
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata2021-2021-2021-2021-2021-2021-
Pierwszy rok sprzedaży202120212021202120212021
Typ silnikaFPT NEF 45FPT NEF 45FPT NEF 45FPT NEF 45FPT NEF 45FPT NEF 45
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm34485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Maksymalna moc KM/obr. ISO125(135)/1800 hp ISO/rpm125(135)/1800 hp ISO/rpm135(146)/1800 hp ISO/rpm135(146)/1800 hp ISO/rpm145(155)/1800 hp ISO/rpm145(155)/1800 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO520(551)/1400 Nm/rpm ISO520(551)/1400 Nm/rpm ISO551(610)/1400 Nm/rpm ISO551(610)/1400 Nm/rpm ISO600(630)/1400 Nm/rpm ISO600(630)/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów24+2424+2424+2424+2424+2424+24
Synchronizowane24+2424+2424+2424+2424+2424+24
Przełącznik biegów6-step6-step6-step6-step6-step6-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe2,4-502,4-502,4-502,4-502,4-502,4-50
Prędkość maksymalna km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min80 (100) l/min80 (100) l/min80 (100) l/min80 (100) l/min80 (100) l/min80 (100) l/min
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg7200 kg7200 kg7200 kg7200 kg7200 kg7200 kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28480/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38
Masa kg napęd na cztery koła5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg5500 kg
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)256 cm256 cm256 cm256 cm256 cm256 cm
Zbiornik paliwa l220+AB23 l220+AB23 l220+AB23 l220+AB23 l220+AB23 l220+AB23 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.